轉(zhuǎn)眼間，2018年春運(yùn)又將漸入尾聲。告別接二連三的聲聲爆竹，揮手闔家團(tuán)圓的團(tuán)團(tuán)溫馨，我們，又將奔赴遠(yuǎn)方的夢想和期待。

當(dāng)我們背起行囊，踏上返鄉(xiāng)的列車之際；當(dāng)我們舉杯同慶，感受家庭的祥和之際；當(dāng)我們和春節(jié)一起載歌載舞，共同迎接新年度的鐘聲之際，驀然回首，總有一點(diǎn)點(diǎn)的別樣溫暖送上心頭……

為能夠保證春運(yùn)40天的順暢出行，一個個鐵路人頂風(fēng)雪、冒酷寒，堅(jiān)守在平凡的一線崗位；為能夠讓每個旅客順利返鄉(xiāng)，一個個鐵路人共同匯聚在“春運(yùn)”這面大旗幟下，犧牲了自家的團(tuán)圓和幸福；為打通返鄉(xiāng)游子的“最后一公里”，他們加班加點(diǎn)，在所不辭！大年夜、團(tuán)圓飯、拜年守歲，他們渾不足惜!他們，就是默默堅(jiān)守的“幕后英雄”，就是值得我們每個人欽佩的最可愛的人!

回眸改革40年征程，年年都有春運(yùn)，年年都在上演同樣的“返鄉(xiāng)大戲”，年年都有鐵路人一個個的“小堅(jiān)守”。你可以說，他們堅(jiān)守的是職責(zé)，是使命，是工作，是崗位；但是，勿庸置疑的是，他們堅(jiān)守的更是一種擔(dān)當(dāng)，一種對于“服務(wù)春運(yùn)，保障萬家”的莊嚴(yán)承諾，一種對于祖國和人民最神圣的樸素回答。

盤點(diǎn)歷年來的春運(yùn)大潮，無論是正在延伸的“八橫八縱”鐵路網(wǎng)格，是堅(jiān)守深山小站多年的鐵路一線員工，還是保障堅(jiān)挺的鐵路運(yùn)力，風(fēng)馳電掣的“高鐵速度”，都統(tǒng)統(tǒng)折射出一條最樸素的道理：小堅(jiān)守成就大視野，小堅(jiān)守折射大情懷！相較萬千團(tuán)圓的家庭來說，他們是遺憾的，缺失了親情的撫愛，但是他們卻用平凡的堅(jiān)守，為千家萬戶送上了最溫情的呵護(hù)和最堅(jiān)定的祝福！我們不應(yīng)忘記，正是有了鐵路人這樣一個群體的共同“小堅(jiān)守”，才萬戶千家的幸福團(tuán)圓奉獻(xiàn)最至誠的因！

管子曾言，“國者家也，家者民也”，斯言雖微，卻道出“家國”之精義。合以此理看來，一個個鐵路人的“小堅(jiān)守”，忘其家，離其親，所圖幾何，問情何在？但透過春運(yùn)的一個個大數(shù)據(jù)、大盤點(diǎn)，我們不難發(fā)現(xiàn)，“離其小家，卻成就大家”，這是一種更大的家國情懷，是一種更高的擔(dān)當(dāng)境界！

他們或在東城西域，或在北國江南，或是口音不同，或是年齡各異，但都把堅(jiān)守當(dāng)成了職責(zé)所系。聯(lián)想到習(xí)近平總書記在春節(jié)團(tuán)拜會上發(fā)出的“新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代”這一強(qiáng)音，我們不難發(fā)現(xiàn)，他們的堅(jiān)守，是大寫的境界，是勤懇的擔(dān)當(dāng)，又何嘗不是一種執(zhí)著的奮斗！不因崗位有別而失其責(zé)，不因職能高下而怠其志，不因佳節(jié)臨身而惰其身，這種鐵路人的“春運(yùn)精神”，值得新時(shí)代的我們學(xué)習(xí)，點(diǎn)贊，更值得新征程的各行各業(yè)提倡，傳承!

讓我們心懷著對于鐵路人這一個個“小堅(jiān)守”的濃濃感恩，心懷著傳統(tǒng)文化里濃濃的“家國情懷”，作別逐漸遠(yuǎn)去的春節(jié)，再步新履，再向遠(yuǎn)方!