新一輪對外開放，不沿海、不沿邊的內陸省份，正以其前所未有的政策力度、反應速度，吸引著外界的目光，成為中國更大范圍、更高水平對外開放的一大亮點。

從經濟地理的角度來看，開放越早、程度越高的省份在實踐中大多走在全國經濟發展的前列。近年來，廣東、福建、浙江、上海、江蘇等沿海地區率先對外開放所獲得的優勢，為更多沿邊及內陸省份所重視。轉向高質量發展，內陸省份也搶抓機遇，力爭從開放中要增長動力。

內陸從開放中要動力，有條件、有可能。傳統上，沿海省份之所以能夠率先開放，關鍵在于具備海運優勢。海運成本低、容量大，而且相比于公路、鐵路、航空等交通方式，對于基礎設施的要求也相對較低。如今，隨著內陸省份在公路、鐵路、機場、內河航運等方面建設的突飛猛進，相對于海運而言，成本優勢雖然還不具備，但運量和時間優勢則相對凸顯。這就為更多內陸省份擴大開放提供了契機。

政策起點更高。開放的實踐，往往需要通關、檢驗檢疫、稅收等一系列具體制度相配套。如今，中國沿海地區經過多年的開放發展，特別是自由貿易試驗區的先行先試，已經積累了大量成熟、可復制的管理經驗。這些都有助于內陸省份直接實現高起點開放，獲取“后發優勢”。更重要的是，“一帶一路”倡議的提出，在進一步鞏固中國沿海地區開放的同時，也為陜西、甘肅、四川、重慶等更多內陸省份做好“向西開放”文章提供了有力的制度背景。

市場優勢獨特。對投資方而言，一個地方經濟體量越大、市場縱深越廣、要素成本越低，也就越適合進行直接投資。如今，隨著中國經濟整體實力的提升，內陸省份民眾收入不斷提高、市場空間顯著增長，這些都將吸引更多外資企業到內陸省份投資興業。

實現高質量發展的必由之路。觀察“引進來”的軌跡，外資來華正在由傳統的東部沿海向中西部地區、東北老工業基地轉移。引入外資，帶來的不僅是資本，還會促進內陸地區的技術創新、管理創新和制度創新，進而實現轉型升級。展望“走出去”的前景，中西部地區的別具特色的產業和商品，同樣為國際市場所歡迎。

開放是“中國奇跡”的重要邏輯。40年改革開放，中國已經成為全球最大的市場之一，進口占全球份額的1/10 左右。2018年，中國經濟穩中有進、穩中向好的發展態勢不斷鞏固，帶動進口持續快速增長，為促進全球經濟復蘇和貿易增長作出了重要貢獻。

可以預見，隨著中國新一輪對外開放大幕拉起，各地開放、特別是內陸省份這些“后起之秀”的開放步伐，將更加積極穩健，對外開放更全面、更高水平的格局正加速形成，中國作為開放型經濟體也將更加成熟。