夜間飛行 劃出夜空中最美的線

夜間飛行是每一名合格飛行員都必須掌握的技術能力。在夜航訓練中，飛行學員反應比較遲緩，判斷狀態、操縱動作不如晝間及時，這種情況下更容易引起緊張、煩躁，甚至恐懼和焦慮，對女飛行學員更是極大的考驗。

“開車，滑出！”指揮員一聲令下，學員馬虹羽在教員的帶教下駕機滑出起飛線，轉彎、加速、拉桿，動作一氣呵成，戰鷹呼嘯升空，夜空中又多了一朵綻放的“玫瑰”。望著漸漸消失在視線中的飛機，現場跟班的旅領導告訴北京晨報記者，為了完成好夜航訓練，他們針對課目風險高、難度大、協同難的特點，細致準備、科學統籌，突出模擬練習、特情演練、夜間座艙實習和心理強化訓練等關鍵環節，組織地面準備知識競賽和夜間飛行知識考核等競賽活動，提高學員準備標準，確保夜航訓練質量和安全。

隨著學員王嫣然駕駛飛機順利返航，姑娘們完成了首個批次飛行。“上機前還有點緊張，怕出錯，真的飛起來反而不會想那么多了，全部精力都集中在飛行上了。”走下飛機的王嫣然臉上洋溢著燦爛的笑容。

笑容的背后是辛勤的付出。學員惠文靖有一本小冊子，寫滿了不同氣象模式、訓練課目的飛行特點，每天裝在口袋里，隨時記錄和熟悉飛行小知識。這次夜航，她的小冊子又多了好幾頁密密麻麻的訓練心得。

不忘初心 堅定信念實現藍天夢

自從進入飛行訓練，女飛姑娘們就徹底與“懶覺”“自然醒”這些詞拜拜了。清晨4點半，很多人還在夢鄉之中，女飛姑娘們已經駕駛飛機開始了繁忙的訓練。“每個飛行日大約占場飛行7個小時，每人近20個起落。飛行結束要進行總結講評，還有每天雷打不動的1個半小時的體能訓練，這種強度要不是有前期的體能儲備，真不是一般女孩子能吃得消的。”教員鄭強跟記者說的時候言語中透著贊許，“但我從沒見她們抱怨過，都是個個鉚足了勁兒練。”

地面苦練，空中精飛。為了學好飛行，即使在滴水成冰的冬季，姑娘們也要在室外進行飛行前的地面演練，一練就是1個小時。而很多時候，時間會更長，因為一旦遇到較難的課目，姑娘們都會自覺加練。演練結束，每個人的身體基本都是冰的，臉蛋凍得通紅。

為什么選擇飛行？這是招飛之初每名女飛學員面試都要回答的問題。從小喜歡軍旅題材電影、感覺09年閱兵女飛方隊很帥、喜歡女航天員劉洋……每個人的藍天夢都離不開從小就在心里扎根的軍旅情懷。

殲擊機是風險性最高的機型之一，而在招飛之初，女飛姑娘們就已經知曉這一點，對未來的挑戰她們一清二楚。

“我當時參加招飛，家里還鬧了矛盾，母親擔心飛行有危險，說不適合女孩子，最終拗不過我的堅持。但我媽現在變了，總說自己給國家養了一個女飛姑娘，自豪得不得了。”學員劉楊開心地說道。

鏗鏘玫瑰沖九天，方知巾幗不讓男。從招飛之初的青澀少女，到如今能夠嫻熟操縱飛機的天之驕女。很快，姑娘們就要畢業成為一名飛行員了。她們距離成長為一名真正的殲擊機戰斗飛行員指日可待。

北京晨報記者 曹晶瑞 通訊員 劉洋 王志佳/文 通訊員 毛蕙蕾 李明偉 曹占禮 劉威/攝