資料圖：復(fù)興號動車組在京津城際鐵路按照時速350時速達(dá)速運(yùn)行。冷昊陽 攝

投入運(yùn)用的復(fù)興號將達(dá)850組

2019年，鐵總將持續(xù)擴(kuò)大復(fù)興號開行規(guī)模和覆蓋范圍，充分發(fā)揮復(fù)興號的品牌優(yōu)勢。到2019年底，投入運(yùn)用的復(fù)興號將達(dá)到850組。

此外，鐵總將加大時速350公里、250公里、200公里、160公里復(fù)興號系列產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化運(yùn)用力度，進(jìn)一步深化復(fù)興號客運(yùn)服務(wù)品牌創(chuàng)建活動，讓更多旅客感受復(fù)興號的高品質(zhì)服務(wù)。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，鐵總持續(xù)深化高鐵智能建造、智能裝備、智能運(yùn)營等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，構(gòu)建覆蓋核心技術(shù)、關(guān)鍵裝備、集成應(yīng)用與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的系列成果體系和成套解決方案。大力推進(jìn)引領(lǐng)性關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，著力打造新一代高速動車組平臺，研發(fā)更安全、更環(huán)保、更節(jié)能的新一代復(fù)興號。

資料圖：旅客憑身份證通過電子人臉識別檢票閘機(jī) 李宇凡 攝

推廣應(yīng)用電子客票

過去一年，鐵總建成投入運(yùn)用鐵路主數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)了貨票電子化常態(tài)化應(yīng)用，電子客票在海南環(huán)島高鐵成功試點。2019年，電子客票將進(jìn)一步擴(kuò)大推廣。

根據(jù)2019年的工作目標(biāo)，鐵總將加強(qiáng)站車一體化管理，打造全國鐵路市場研發(fā)、客票銷售和旅客服務(wù)三大中心。推動一日一圖常態(tài)化，開發(fā)以復(fù)興號為引領(lǐng)的系列化客運(yùn)新產(chǎn)品。

此外，鐵總將推廣應(yīng)用電子客票，提升智能化服務(wù)水平。積極推進(jìn)市域鐵路列車公交化開行。加快雙網(wǎng)融合步伐，進(jìn)一步創(chuàng)新便民利民服務(wù)舉措。