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景區(qū)摒棄“門(mén)票經(jīng)濟(jì)”才會(huì)有出路
很多地方把發(fā)展旅游業(yè)單純理解為“圈地賣(mài)票”。更有一些地方把景區(qū)當(dāng)成“搖錢(qián)樹(shù)”,把景區(qū)的門(mén)票收入挪作他用。
因此,破解大多數(shù)景區(qū)不愿降價(jià)的關(guān)鍵,仍在于能不能切實(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展理念,摒棄門(mén)票依賴。
據(jù)報(bào)道,中國(guó)社會(huì)科學(xué)院旅游研究中心近日發(fā)布的《旅游綠皮書(shū):2018—2019年中國(guó)旅游發(fā)展分析與預(yù)測(cè)》(以下簡(jiǎn)稱“綠皮書(shū)”)指出,自2018年發(fā)布景區(qū)“降價(jià)令”以來(lái),相當(dāng)數(shù)量的重點(diǎn)景區(qū)門(mén)票沒(méi)有降價(jià)。其中,5A級(jí)景區(qū)近100家,4A級(jí)景區(qū)2400余家,分別占總數(shù)的40%、80%。此外,也有一些景區(qū)存在諸如降幅不大、明降暗升等問(wèn)題。
“降低重點(diǎn)國(guó)有景區(qū)門(mén)票價(jià)格”,是2018年政府工作報(bào)告明確提出的要求,也是對(duì)社會(huì)關(guān)切的回應(yīng)。去年6月底,國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)出臺(tái)指導(dǎo)意見(jiàn),要求開(kāi)展國(guó)有景區(qū)定價(jià)成本監(jiān)審或成本調(diào)查,剝離門(mén)票額外負(fù)擔(dān)。其后,陸續(xù)有一些景區(qū)在國(guó)慶節(jié)前夕出臺(tái)了降價(jià)措施。
實(shí)事求是地講,一些景區(qū)門(mén)票的降幅還是相當(dāng)大的,像新疆喀納斯、白哈巴、禾木通票旺季票價(jià)就從295元降到了195元。然而,與民眾期待相比,當(dāng)下景區(qū)的票價(jià)還是有點(diǎn)貴。動(dòng)輒就是百元以上,有的還好幾百元,若一家人出行,光門(mén)票就是一筆不小的支出。長(zhǎng)此以往,在門(mén)票這個(gè)鐵門(mén)檻面前,又將如何釋放旅游消費(fèi)需求?
何況,當(dāng)下已經(jīng)降價(jià)的景區(qū),在全部景區(qū)中占比并不大。正如“綠皮書(shū)”公布的,四成5A、八成4A景區(qū)仍沒(méi)有降價(jià),考慮到4A景區(qū)數(shù)量遠(yuǎn)超5A景區(qū)的事實(shí),可以斷言,“不降價(jià)”仍可視為當(dāng)下景區(qū)門(mén)票的常態(tài)。
這就意味著,一方面,是有限數(shù)量的國(guó)有重點(diǎn)景區(qū)開(kāi)始降價(jià),而大多數(shù)景區(qū)未有任何行動(dòng);另一方面,已經(jīng)實(shí)施降價(jià)的景區(qū)中,多有明降暗升、明降實(shí)未降、拆解銷(xiāo)售假降價(jià)等亂象。兩相疊加,景區(qū)死死抱住門(mén)票收入不肯放手,足見(jiàn)其對(duì)“門(mén)票經(jīng)濟(jì)”的依賴。
據(jù)披露,當(dāng)下很多地方、很多景區(qū)高度依賴門(mén)票。像某旅游大省,門(mén)票收入占到旅游總收入的70%左右。而近年來(lái)熱門(mén)的河南焦作云臺(tái)山,2017年門(mén)票收入占比更是達(dá)到80%。可以說(shuō),很多地方把發(fā)展旅游業(yè)單純理解為“圈地賣(mài)票”。更有一些地方把景區(qū)當(dāng)成“搖錢(qián)樹(shù)”,把景區(qū)的門(mén)票收入挪作他用。
特別是不少地方在門(mén)票定價(jià)上缺乏剛性約束,成本構(gòu)成不清楚,定價(jià)程序混亂無(wú)序,收支監(jiān)管偏軟偏散,這也必然導(dǎo)致初始定價(jià)高、中間漲價(jià)頻、嗣后降價(jià)難。凡此種種,幾乎成了地方景區(qū)的通病。
因此,破解大多數(shù)景區(qū)不愿降價(jià)的關(guān)鍵,仍在于能不能切實(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展理念,摒棄門(mén)票依賴。首先,地方政府要率先轉(zhuǎn)變觀念,真正樹(shù)立全域旅游的思維。要下大力氣提升區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平,為消費(fèi)者提供更多的便利。如去年年底,河北太行山高速公路通車(chē),“沉沉一線穿南北”,這條高速貫穿了河北境內(nèi)的千里太行山,無(wú)疑會(huì)大大促進(jìn)該區(qū)域的旅游發(fā)展,由此帶來(lái)的潛在收益不可估量。
其次,景區(qū)也要加快創(chuàng)新,多一些用戶思維、游客思維,以旅游參與和體驗(yàn)為核心,提供更多樣化的旅游產(chǎn)品。未來(lái)的旅游會(huì)越來(lái)越注重用戶體驗(yàn),一味強(qiáng)索門(mén)票、依賴門(mén)票,只會(huì)越走路越窄。畢竟,景區(qū)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致的結(jié)果,必然是游客用腳投票。
早轉(zhuǎn)型,早主動(dòng);轉(zhuǎn)得越是徹底,則未來(lái)越是可期。那些迷戀“門(mén)票經(jīng)濟(jì)”的景區(qū),該醒醒了。
編輯:李敏杰
關(guān)鍵詞:景區(qū) 門(mén)票 旅游 降價(jià)
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