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微信轉賬收車輛金融服務費為避稅?業內揭秘潛規則

2019年04月16日 07:42 | 來源:北京青年報
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奔馳女車主維權引發“金融服務費”爭議 稅務部門介入調查 業內人士揭秘潛規則

微信轉賬收車輛金融服務費為避稅?

奔馳女車主維權

針對奔馳女司機哭訴維權一事,昨天,西安市稅務部門已對此事介入調查,并向西安利之星4S店財務工作人員調查取證,調查組人員認為收取所謂金融服務費并不開具發票涉嫌偷稅漏稅,具體取證仍在繼續。

在此事件中,北京青年報記者了解到,當事女車主通過微信轉賬被收取1.5萬金融服務費,這筆費用是否合理、最終流向哪里也引發討論。梅賽德斯-奔馳公司稱,公司并不向經銷商和客戶收取金融服務費。那么這筆錢到底算什么性質,流向哪里?

揭秘

收取金融服務費

4S店的“潛規則”

4月13日,西安哭訴維權當事女車主跟利之星4S店相關負責人和奔馳代表協商時提到,自己本來可以全款買車,但4S店聲稱金融貸款利息低,“引誘”其使用奔馳金融分期付款,她付完首付才發現,自己還要交1.5萬金融服務費才能提車,而且這筆錢沒有發票也不能刷卡,而是直接通過微信轉賬。

14日晚,梅賽德斯-奔馳回應,公司并未向經銷商和客戶收取金融服務費。

對于4S店收取的這筆“金融服務費”,北京煒衡律師事務所的周浩律師稱,既然奔馳不向經銷商和客戶收取金融服務費,那么這筆錢就沒有收取的理由。另外,以個人微信收取費用,還要看該費用最終去向是否在公司賬目列明,否則涉嫌逃稅。

對于金融服務費的性質,昨天,前奔馳4S店銷售人員謝先生(化名)告訴北青報記者,所謂“金融服務費”不過是4S店增加本店利潤的一種方式,“沒啥服務,就是個收費的明目,收多收少由4S店決定,一千也是收,一萬也是收。”

謝先生表示,不止奔馳,很多品牌的4S店都存在收金融服務費的潛規則,而收取金融服務費相當于走貸款的“門票”,交了才允許顧客走貸款。“一般4S店在銷售的時候會告訴顧客這個錢是規定要收的服務費,而其實車主都可以自己辦貸款,只不過有的熱門車型,如果不走4S店的金融渠道的話,4S店就不賣你車。”謝先生表示,因為奔馳不少車型都是幾十上百萬的,1萬左右的“金融服務費”夾在里面并不顯眼。銷售一般也會告訴顧客收了這個費用,但是大部分顧客都不太在意。

去向

銷售人員有部分提成

大部分落入4S店腰包

對于“金融服務費”的去處,謝先生表示,這都是4S店的純利潤。“在4S店買車,不能提供發票的往往都是4S店的行為,廠商和銀行的所有交易不會走銷售人員個人微信支付的。”

金融服務費除了銷售人員能有少部分提成,大部分都落入了4S店的腰包。“不同的4S店提成不一樣,收了1萬多的話,銷售人員能提千兒八百的。”謝先生透露,金融服務費采用微信轉賬和不開發票的模式或是為了避稅。

那么廠商在金融服務費的收取中扮演著什么樣的角色呢?一位接近奔馳中國的業內人士表示,奔馳中國并不會從4S店的金融服務費中提成,但是奔馳中國會對每個4S店售出的車中走奔馳金融貸款的比例有一定的要求。“奔馳本身的金融服務也是跟銀行合作的,這樣奔馳可以多賣車,銀行可以多放貸。”

謝先生的說法也印證了該人士的觀點,“像奔馳這種有自己金融產品的,對每個4S店都有業績要求,這個業績一般是賣一百臺車有多少比例是走奔馳金融貸款的,而且4S店賣車走奔馳金融會獲得額外的返點,所以4S店也會很積極地鼓勵顧客走貸款。”

另一位其他汽車品牌的銷售人員劉莉莉(化名)告訴北青報記者,她所在的品牌4S店也存在收取金融服務費的情況。“這是行業的普遍現象,但是這次奔馳事件后可能會有所調整。”劉莉莉表示,目前國內的4S店競爭十分激烈,一座城市同一個品牌往往都有多家4S店競爭。“競爭之下裸車沒有什么利潤,所以4S店只靠賣車掙不到什么錢,如果走貸款的話就有更多的利潤,一方面是廠家的返點,另一方面就是金融服務費。”

劉莉莉告訴北青報記者,收取金融服務費對于銷售來說也會有更多提成,所以銷售人員更愿意推薦顧客貸款。“一般金融服務費是根據車的檔次來定的,車輛越高檔,服務費越高,可能10萬左右的車只收兩三千,大幾十萬的車就得一兩萬了。”為了說服客戶選擇分期付款,劉莉莉表示,在勸導消費者選擇貸款時,對做生意的顧客,銷售人員就告訴他們可以剩出一部分現金去周轉賺錢;對普通的上班族,就說分期付款可以減輕生活負擔,也可以把省出來的現金拿去投資。

變臉

將“服務費”改名

4S店公示服務內容

李沐子(化名)告訴北青報記者,她于3月9日在成都一家奔馳4S店訂購了一輛奔馳車,原本是4月15日提車,她因為拒絕支付金融服務費退款了,沒提車。據其提供的銷售補充協議顯示,“客戶自愿選擇奔馳租賃,服務費為貸款全額4.5%”。

李沐子說,上個月定購時,4S店銷售人員說分期付款要收取服務費,但沒說這筆錢是4S店收的。“當時就讓我感覺這筆錢是辦按揭或分期的手續費,訂車交定金時就簽了這個銷售補充協議,等車到店后提交資料,奔馳金融通過后就讓提車并收取其他費用,這筆服務費用現金或支付寶支付。”

昨天,李沐子到4S店提車時發現,店里掛出了一則“費用提示”稱,該店是奔馳金融、奔馳租賃以及多家商業銀行的指定車輛分期服務合作商,根據客戶提供的申請材料以及個人或單位資質,提供車輛分期付款咨詢服務、貸款申請服務、車輛抵押申請服務、貸款資料寄送及保存服務。根據客戶的申請資質及分期類型,收取貸款金額4.5%的商務咨詢服務費。同時,“費用提示”中特別提示稱,以上服務項目均在和銷售人員洽談時由客戶進行自主選擇,4S店不強制與新車捆綁銷售。

李沐子不能接受4S店收取這筆“商務咨詢服務費”,選擇了不提車,“銷售經理說,要么退款,要么一次性付款,我就要求退定金了,沒提車。”

對此,北青報記者致電該4S店咨詢是否可以分期付款,是否需要自己找銀行貸款,工作人員稱,可以通過奔馳金融辦理分期付款購車,利息比較低,不收取貸款手續費,但需收取商務咨詢服務費,具體收取多少與所購車型和分期類型有關,同時,店方對這筆服務費開發票。

編輯:周佳佳

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關鍵詞:微信轉賬收 車輛金融服務費

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