槽點

——部分商品落灰，盒馬會員店不支持支付寶

當然，這種新零售超市并非無槽點。例如，中新網記者幾次實地探訪盒馬鮮生、七鮮、超級物種等，發現餐飲區還是不夠大，周末滿員，座位都不好找；但平時人又很少，諾大的超市顯得空蕩蕩，“餐飲區甚至一個顧客都沒有。”

另外，記者在探訪的門店觀察發現，在盒馬、七鮮超市中，部分商品落滿灰塵，主要集中在日化用品、嬰幼兒奶粉、盒裝堅果等品類上。

對此記者聯系了盒馬、七鮮相關工作人員，詢問相關銷售數據和衛生打掃情況，截至發稿未收到回應。有顧客接受中新網記者采訪時稱，“來這主要是買海鮮、蔬菜、水果，日用品還是習慣去其他超市，主要是因為這兒‘貴’。”

在支付方面，包括超級物種等在內，雖然都用了“黑科技”，顧客可自助結賬，但是還是需要工作人員值守，監督用戶結賬情況或者解答疑問，人工并沒完全解放。

另外，阿里系、騰訊系之間的支付大戰在盒馬和七鮮上面淋漓盡致地表現出來，七鮮不支持支付寶、盒馬不支持微信支付。有意思的是，記者探訪的盒馬會員店竟然不支持支付寶，只能通過盒馬APP支付。

對此，盒馬回應稱，盒馬APP接入的是支付寶的支付系統，用戶下載盒馬APP，在逛過實體店之后，會更接受并享受盒馬APP線上下單，最快30分鐘內免費送達的服務體驗。

開店速度放緩

——出現關店情況，經營不佳？

盒馬也好、京東也罷，今年的開店速度明顯變慢，甚至有品牌甚至出現了關店的情況。

據媒體報道，今年6月份，盒馬昆山新城吾悅廣場店停止營業，時隔開業僅8個月。據盒馬鮮生官網顯示，目前盒馬共開150家店，昆山新城吾悅廣場店依然在官網顯示。

公開數據顯示，2018年7月31日，盒馬鮮生在全國有64家門店，半年時間，至2018年底，達122家店。這意味著去年下半年新開店僅60家，但今年上半年僅新開店20多家，開店速度明顯下降。

關店情況在美團小象生鮮身上也發生了。今年4月，小象生鮮關閉了在常州、無錫開設的多家門店。有媒體曾稱，關店原因是經營不佳。但中新網記者向小象生鮮相關工作人員詢問閉店原因及未來開店計劃，對方表示，不方便透露。

七鮮開店情況也不容樂觀。在2018年9月19日，時任京東集團高級副總裁、京東七鮮總裁王笑松豪言，七鮮正式進入快速擴張階段，計劃未來3-5年在全國范圍開設1000家門店。

如果按照上限5年來計算，那么平均一年七鮮得開200家店。距去年9月份已經近一年時間，但據七鮮目前負責人王敬在“618”期間透露，目前七鮮全國僅16家店。這個和200家相差甚遠。

模式仍探索中

——真革命還是賺吆喝？

此前有分析指出，盒馬最早的模式跑通一個店，然后模式全國復制。后來盒馬發現，每個城市都不一樣，除了購買力大不相同外，SKU(庫存量單位)的選取也得因城而異，模式根本無法復制，另外這不是阿里擅長的但又不得不做，所以得出“盒馬經營模式擰巴”的結論。

盒馬相關負責人侯毅曾對中新網表示，如果誰把盒馬，把探索新的方式本身當成個問題，那就有點可笑了。侯毅甚至在一次公開演講中提到，中國的新零售想要成功至少還需要12年。

今年“618”前夕，七鮮目前業務負責人王敬也發表了對生鮮類超市關店的看法，他認為，零售行業關店也正常，速度快一點慢一點都正常。另外，王敬還表示，在長三角地區，七鮮將會推出全新的業態和打法。

新零售超市確實仍在探索中。從七鮮出走的杜勇創辦了生鮮類超市T11，經營理念就和七鮮有明顯的不同。據媒體報道，和七鮮海量SKU打法不同，“T11內部經常討論，‘能不能用3個SKU打敗別人的200個SKU？’”

記者注意到，現在新零售超市坪效(計算商場經營效益的指標)是上去了，王敬曾表示，七鮮坪效是傳統線下超市的3倍。但盈利與否就不得而知了，包括盒馬在內，每家生鮮超市的盈利或虧損情況一直是一個謎。(完)