人民政協網9月20日電（記者 杜曉航  易欣）人民政協網記者從北京市鐵路局了解到，京雄城際（北京段）將于9月底開通運行。2019年9月20日上午9時10分，記者乘坐55003次車，從北京西站到大興機場站，首次體驗這條線路。

圖為京雄高鐵大興機場站臺層

目前，西站已增設京雄城際列車驗票專口和候車區。屆時，旅客可從北廣場27號進站通道、南廣場89號進站通道驗證驗 票、安檢進站。在換新檢票閘機的第10京雄城 際列車專門候車區候車。大興機場站客運總面積約為8700平方米。其中，候車區域設置有軍人候車區、兒童娛 樂區、重點旅客候車區和母嬰室等，方便特殊重點旅客出行。車站完全位于地下，由北向南在 地下二層穿過機場，地下一層設為站廳層，地下二層設為站臺層。車站采用“上進下出”的流線 模式，進站換乘京雄城際的旅客先由地面航站 區進入地下一層換乘大廳。出站換乘機場的旅 客，可通過南北兩個出站廳分流出站，通過換乘大廳向上進入航站樓值機，出站到進機場最多需要10分鐘。旅客還可以通過換乘大廳進入城鐵站廳層，換乘城鐵及公共交通。該站是京 津冀區域首個安裝平移式站門的車站，最大限 度減少列車運行噪聲和活塞風對站臺旅客乘車 候車影響。 京雄城際（北京段）是京津冀區域內第一條 全線使用電子客票的線路。購買鐵路電子客票 后，憑購票時所使用的乘車人有效身份證件原件，可實名制核驗、從檢票閘機自助檢票。

圖為京雄高鐵動車組車廂照片

據記者了解，京雄城際鐵路北京段將于今年9月底正式開通。屆時，京雄城際鐵路（北京段）開通運營后，旅客搭乘高鐵列車從北京西站出發到達大興國際機場僅需用時20多分鐘，將進一步方便人民群眾來往北京市區與北京大興國際機場。同時，京雄城際鐵路（北京段）正式接入全國路網，作為 “八縱八橫”高鐵網—京港大通道京雄城際鐵路的重要組成部分，其作為全線率先進入聯調聯試及開通運營的線路，也必將為大興機場站至雄安站等后續線路建設，打造“精品工程、智能鐵路”提供有益借鑒和參考，為進一步完善和優化區域及全國路網布局，服務雄安新區“千年大計”宏偉藍圖，助力京津冀協同發展提供重要支撐和保障。