人民政協網北京1月13日電（記者 劉彤）新版北京城市總體規劃的公布，讓北京這座既古老又現代的城市經歷著一場全方位、高速度的轉型升級“大考”。未來，北京將實現什么樣的發展？這不僅是擺在政府官員案頭的一道“必答題”，也是生活在這座城市里各行各業人士思考的問題。

1月13日下午，北京市政協十三屆三次會議“構建高精尖經濟結構 助力首都高質量發展專題座談會”舉行。來自民建、致公黨、婦聯、青聯、工商聯、科協、臺聯、僑聯、科技、經濟、農業、教育、醫藥衛生界別委員和部分港澳委員、港澳臺僑工作顧問等齊聚一堂，圍繞議題，與會人士展開了熱烈的討論。

“現在請委員們發言，每人控制在五分鐘以內。”會議主持人、北京市政協副主席林撫生的話音剛落，會場上立刻有十幾位委員同時舉起手來。顯然，委員們都不想錯過這個寶貴的機會。

科技界別的齊向東委員幸運地得到了第一個發言機會。“科技創新產業是推動高質量發展的第一動力，北京市要打造全國科創中心，既要做好選擇題，又要應用題——扶持傳統成熟產業還是未來新興產業？這是要做好的選擇題；把握住新興產業進入復蘇期的關鍵節點，是要做好的應用題。”齊向東表示，現在以云計算、大數據為代表的新一代信息技術成為戰略性新興產業，北京要緊抓機遇，繼續集中力量發力大力扶持新興產業。

“我們的新材料產業在國際學術領域發表的論文全球第一，國家科研經費支持新材料經費很多，但為什么 ‘卡脖子’技術依然還在新材料領域？”楊金龍委員說道，“北京在疏解非首都功能中轉移了很多新材料產業，但是在轉移過程中面臨  ‘無序落地’的尷尬境地，導致既沒有形成特色產業集群，也沒有配套產業鏈，直接影響產業創新提升。”楊金龍認為，北京新材料產業研發力量強大，應該主動謀劃，加強引領，編制京津冀新材料產業發展中長期規劃，在轉移過程中形成特色產業集群，加強有序轉移。

“我先給大家匯報個事情——”來自北汽集團的徐和誼委員一開口，就吸引了不少委員的目光，“大家知道嗎？北京是全國新能源汽車最大的市場，在新能源汽車產業里也排第一位。”新能源汽車廣闊的前景，讓徐和誼再次肯定了一個觀點，那就是新能源汽車產業的發展對構建高精尖經濟結構、促進北京綠色發展有重要意義。徐和誼認為，要通過科技創新支持新能源汽車產業技術和模式雙升級，加大對新能源汽車全產業鏈的研發費用，進一步提高研發能力，鼓勵企業在研發創新方面投入更多力量。同時還要強化流通環節支持，提升新能源汽車使用端的便利便捷性，給與更多流通使用環節的政策。

如果說，這幾位是結合自身領域，從某一項高精尖產業提出思考觀點，那么，會場上還有不少委員從北京的整體環境考量提出中肯建議——

在港澳臺僑工作顧問毛大慶看來，北京除了要讓高精尖產業落地北京，還要重視讓尖端人才扎根北京，這在深化企業服務和人才理念上是一個概念；

特別邀請人士馬志剛委員認為，雄安作為承接非首都功能的集中區，要建立和北京聯通、聯動的“科創走廊”。他認為，北京要發揮主導作用，把疏解的創新資源同沿線城市產業布局結合起來，聚焦在新一代信息產業、新材料等高精尖領域，推進協同發展；

孟衛東委員結合自身從事的文化領域表示，北京作為文化中心的定位，一定要重視文化氛圍和文化環境的培養，尤其是對文化藝術行業的機構人員進行專業管理，提升行業自律約束。為此，他建議北京要建立國際性的文化藝術品交易承載區，有限扶持現有優質文化創業產業園，在專業平臺渠道上聚集相關藝術家、設計師，培育具有孵化器功能的文化產業鏈；

“北京生物醫藥產業發展快速，但是協同創新不足，還存在知識產權不足的問題”   “應著力打造高端服務業，涉及法律服務、會計審計服務等等，這很有必要”  “北京要具有全球視野，協同發展布局產業優化” …… 時間一分一秒過去，整場專題座談會從兩點半開始持續了兩個多小時，而委員們依然不停地舉手想要爭取最后的發言機會。他們的履職熱情感染著現場每一位與會人士，大家對北京邁向高質量發展之路的信心更加堅定了。