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科技讓出行更美好——各界人士共話可持續(xù)交通與科技創(chuàng)新

2021年10月16日 19:53  |  作者: 周圓 吳瓊  |  來源:新華社
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新華社北京10月16日電題:科技讓出行更美好——各界人士共話可持續(xù)交通與科技創(chuàng)新

新華社記者  周圓、吳瓊

5G、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能……當(dāng)今世界,新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合,使人享其行、物暢其流。

第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會于10月14日至16日在北京舉行,此間舉行的科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新論壇上,各界人士就科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新如何推動可持續(xù)交通發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策。

“新冠肺炎疫情發(fā)生接近兩年,交通行業(yè)首當(dāng)其沖,全球供應(yīng)鏈面臨著巨大挑戰(zhàn),不同地區(qū)的技術(shù)鴻溝和不平衡發(fā)展也在加劇。”聯(lián)合國經(jīng)濟(jì)和社會事務(wù)部助理秘書長斯帕托利薩諾先是表達(dá)了擔(dān)憂,但她隨即表示,疫情之下出現(xiàn)了很多顛覆性的交通運(yùn)輸服務(wù),進(jìn)一步倒逼技術(shù)創(chuàng)新,展示了科學(xué)技術(shù)對于交通發(fā)展的重要性。

這也是諸多與會人士的共識:可持續(xù)的交通,必須通過科學(xué)技術(shù)及工程領(lǐng)域的創(chuàng)新來實(shí)現(xiàn)。

“交通行業(yè)必須要與新技術(shù)深度融合。”交通運(yùn)輸部副部長王志清表示,通過科技創(chuàng)新,為應(yīng)對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展等挑戰(zhàn)提供有效的解決方案。

創(chuàng)新,排在中國五大新發(fā)展理念之首。中國交通一直把創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。智能鐵路、自動駕駛、共享交通、“無紙化”出行等創(chuàng)新場景不斷涌現(xiàn),新技術(shù)重塑著交通行業(yè)的發(fā)展格局,為建設(shè)交通強(qiáng)國注入強(qiáng)大動能。

與會人士表示,中國可持續(xù)交通發(fā)展的一個重要經(jīng)驗,就是充分發(fā)揮科技創(chuàng)新的支撐和引領(lǐng)作用,高度重視和大力推動新技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用。

據(jù)悉,截至2020年底,中國已經(jīng)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域布局建成22個國家重點(diǎn)實(shí)驗室、28個國家工程技術(shù)研究中心、24個國家工程實(shí)驗室、8個國家工程研究中心和3個國家野外科學(xué)觀測研究站,同時還布局建設(shè)了254個部級科技創(chuàng)新基地。

碳達(dá)峰、碳中和是一場硬仗。數(shù)據(jù)顯示,交通運(yùn)輸行業(yè)約占石油消費(fèi)總量的64%和所有能源使用的27%,是全球主要的空氣污染和碳排放源之一。

“零碳經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn),讓我們能很快實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型。”在澳大利亞科廷大學(xué)教授彼得·紐曼看來,太陽能、氫能等清潔能源技術(shù)創(chuàng)新,將能夠催生出指數(shù)級增長的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形式。

近年來,中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,目前已占全球總量一半以上。工信部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛介紹,中國還將大力發(fā)展綠色交通裝備,加大新一代動力電池、燃料電池等技術(shù)創(chuàng)新,積極推進(jìn)高等級自動駕駛車輛的商業(yè)化應(yīng)用。

面向可持續(xù)交通的未來,與會人士表示,開展國際合作是關(guān)鍵。

郭守剛建議,完善科技創(chuàng)新體制機(jī)制,建立起產(chǎn)學(xué)研用深度融合的技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制,建設(shè)一批具有國際影響力的實(shí)驗室、實(shí)驗基地、創(chuàng)新中心等創(chuàng)新平臺,加大資源開發(fā)共享的力度,推動形成科技創(chuàng)新、促進(jìn)可持續(xù)交通發(fā)展的良好格局。

“進(jìn)一步推進(jìn)可持續(xù)交通議程,我們要超越慣常做法,所有利益相關(guān)方要通力協(xié)作,確保不讓一個人掉隊。”世界工程組織聯(lián)合會主席龔克認(rèn)為,緊靠技術(shù)本身是無法實(shí)現(xiàn)可持續(xù)交通的,還需要管理、治理、政策法規(guī)以及公眾的參與。(完)


編輯:付振強(qiáng)

關(guān)鍵詞:交通 科技 創(chuàng)新


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