人民政協網北京11月18日電（記者 張春莉）記者18日從交通運輸部采訪獲悉，該部近日印發《綜合運輸服務“十四五”發展規劃》(簡稱《規劃》）提出，“十四五”時期，重點創建100個左右綠色出行城市，引導公眾出行優先選擇公共交通、步行和自行車等綠色出行方式，不斷提升城市綠色出行水平。到2025年，力爭60%以上的創建城市綠色出行比例達到70%，綠色出行服務滿意率不低于80%。

《規劃》明確，推進新能源車輛規模化應用，加快充電基礎設施建設，開展綠色出行“續航工程”。到2025年，“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”加快構建，多層次、高品質的旅客出行服務系統和全鏈條、一體化的貨運物流服務系統基本建立，運輸服務治理體系和治理能力現代化顯著提升，服務支撐經濟社會發展能力進一步增強。

《規劃》詮釋，“全國123出行交通圈”是指都市區1小時通勤、城市群2小時通達、主要城市3小時覆蓋，“全球123快貨物流圈”是指國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達。

資料顯示，2020年，我國完成全社會營業性客運量96.7億人、營業性貨運量464.4億噸。城鄉交通運輸一體化發展水平達AAA級及以上的區縣比例超過94%，具備條件的鄉鎮和建制村通客車率達100%，公共交通位居全國公共服務質量滿意度排名前列。“十三五”期間集裝箱鐵水聯運量年均增長23.8%。技術裝備加快創新升級，高速鐵路、重載鐵路技術日漸成熟，營運車輛自動緊急制動、智能視頻監控報警快速推廣，新能源營運車輛保有量是“十三五”初期的8倍。而且，我國運輸服務與旅游正加速融合，基本實現4A級及以上景區旅游客運線路全覆蓋。

交通運輸部黨組成員、副部長汪洋在解讀《規劃》時指出，“十四五”時期，著力構建“五個系統”：即構建協同融合的綜合運輸一體化服務系統，構建快速便捷的城鄉客運服務系統，構建舒適順暢的城市出行服務系統，構建集約高效的貨運與物流服務系統，構建安全暢通的國際物流供應鏈服務系統。打造“五個體系”：即打造清潔低碳的綠色運輸服務體系，打造數字智能的智慧運輸服務體系，打造保障有力的安全應急服務體系，打造統一開放的運輸服務市場體系，打造精良專業的從業人員保障體系。