千廝門(mén)行街的陡坡經(jīng)常讓過(guò)往的車(chē)輛熄火。 重慶晨報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 雷鍵 攝

　　“連接朝千路與新華路的千廝門(mén)行街有點(diǎn)奇葩，它的坡度有點(diǎn)陡，經(jīng)常有車(chē)在這條路上熄火拋錨。”市民劉文平近日撥打重慶晨報(bào)966966公眾服務(wù)中心熱線，反映他所看到的稀奇事。他說(shuō)，重慶是山城，遇到坡度較大的道路本來(lái)不足為奇，但像千廝門(mén)行街這樣陡的，的確少見(jiàn)。

　　市民報(bào)料奇葩陡坡

　　劉文平在一次外出散步的過(guò)程中，注意到了這條連接朝千路與新華路的千廝門(mén)行街。

　　“這條路的長(zhǎng)度在100-200米，那天我從新華路路口經(jīng)過(guò)時(shí)，看見(jiàn)這條路上排了好長(zhǎng)一串車(chē)。”劉文平說(shuō)，排著隊(duì)的車(chē)，都是從坡下的朝千路往坡上的新華路方向行駛，由于從上往下看去，這些車(chē)高低錯(cuò)落、層次清晰，他不由得驚嘆這條路特別的坡度。“將它跟較場(chǎng)口的30度街吧一對(duì)比，這條路的坡角應(yīng)該有50-60度。”

　　劉文平看見(jiàn)，排在長(zhǎng)隊(duì)中間的一輛出租車(chē)竟然在陡坡起步的過(guò)程中熄了火。的哥臨時(shí)找來(lái)幾個(gè)力哥幫忙推車(chē)，要不然這一線很可能因?yàn)槌鲎廛?chē)的爬不上坡而造成擁堵。

　　面包車(chē)爬坡傳來(lái)焦臭味

　　昨天中午，千廝門(mén)行街靠新華路口一側(cè)的攤販介紹了這條街的來(lái)歷：它以前只是一坡梯級(jí)，僅供行人通行。五六年前改造成車(chē)行通道，可供兩輛小車(chē)并排通行。今年朝天門(mén)封閉施工交通管制后，它成為了濱江路方向來(lái)車(chē)進(jìn)入朝天門(mén)、小什字的重要通道。

　　這位攤販指著不斷從朝千路駛上這條路的車(chē)輛說(shuō)道：“如果每天上午的高峰期來(lái)看一下，就能見(jiàn)證這條千廝門(mén)行街上排隊(duì)的熱鬧了。”

　　說(shuō)話間，因?yàn)閯?dòng)力不足導(dǎo)致熄火，一輛面包車(chē)在坡道的中間停了下來(lái)，司機(jī)最終猛踩了一腳油門(mén)才讓車(chē)輛重新前行，空氣中卻彌漫著陡坡起步時(shí)反復(fù)摩擦離合器片的焦臭味。

　　在重慶晨報(bào)記者現(xiàn)場(chǎng)觀察的30分鐘內(nèi)，另有4輛手動(dòng)擋車(chē)熄火。幾位有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)選擇在朝千路上先觀察，待坡道沒(méi)有車(chē)輛停留時(shí)，再一腳油門(mén)，用較快的爬坡速度沖上去。