期盼：創新前行天地寬

　　2006年12月，蕭山機場與“全球最佳機場”——香港國際機場進行戰略性全面合資合作，成為中國內地首家整體對外合資的機場。香港機場管理局占蕭山機場公司35%股份，董事會中占4個席位。蕭山機場公司借鑒香港機場管理模式，服務和盈利水平大幅提升，2012年獲浙江省卓越經營獎、全國民航“五一勞動獎狀”、全球1500萬至2500萬人次“最佳機場”。

　　省商務廳的統計數據表明，國有企業與外資混合的投資總額不小于兩億美元的39家企業，主要涉及機場、軌道交通、電力供應、貨運港口、鐵路、道路、隧道和橋梁工程建筑、化學藥品制劑、原油加工及石油制品等行業。

　　省政協課題調研組認為，在基礎性產業、軌道交通和市政公用設施、教育醫療健康養老等社會事業及戰略性資本合作項目等方面，混合所有制經濟發展大有文章可做。“從我省交通領域發展現狀看，進一步理順交通投融資體制，推動交通領域混合所有制經濟發展的任務十分緊迫。”省政協委員、嘉興市交通投資集團有限責任公司副總經理戴銘對此很贊同。

　　而省工商聯通過對石油、新能源電力及部分市政公用事業領域的調研分析，也得出同樣結論：發展非公有制資本控股的混合所有制企業，在某些領域或項目上擁有較好市場機遇，可以借鑒“中民投”(全國工商聯牽頭，由50個民營資本股東組成，每個股東出資10億元，共計500億元)做法，組建一家省字號民營投資公司——浙江民營企業投資公司，分別投資相關領域。

　　有專家認為，不同性質的所有制經濟要“混合得進”，更要“混合得好”、“混合得長”、“混合出成效”，關鍵需要一個公平競爭的政策和市場環境，以及完善的治理結構和產權保護制度。陳正興說，要確保資本安全有序流轉，需要構建產權交易的“一個市場一張清單”：“一個市場”，就是建立統一的產權交易共同市場，以及“統一信息發布、統一交易規則、統一服務標準、統一監督管理”的產權交易省級集合競價平臺；“一張清單”，就是建立國有股權轉讓負面清單，明確列出禁止非公資本投資的產業門類，清單以外其他門類均允許國有股權轉讓，并通過市場平臺及時、持續和完整披露國企股權轉讓信息。

　　省政協常委、浙江工業大學理學院院長林強認為，推進混合所有制經濟健康發展，不是簡單地在國有資本控股的企業里點綴部分私人資本，而是要借助混合所有制，提高國企內部運行效率，實現資本投資效益的最大化。有關專家也期待，我省能適時出臺積極發展混合所有制經濟的指導意見或實施辦法，讓改革的紅利沐澤更多的企業。

　　-專家觀點

　　中央黨校經濟學部教授曹立：所有制改革不僅要鼓勵非公有制經濟發展，而且要探索公有制的多種實現形式。從混合所有制財產的實際支配權看，多元產權的資產屬于企業共同支配，共同使用，采取社會化的運作方式。從這個意義上說，混合所有制經濟是公有制的一種實現形式，與市場經濟有天然的聯系和親和力，成為公有制與市場經濟結合的必要途徑。