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救護車亂要價通道必須堵死

2016年02月25日 08:39 | 來源:新京報
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幾天前,家住山東泰安的王先生需要從泰安當地醫院轉到濟南治療,王先生的家人叫來了一輛濟南某醫院的救護車。沒想到,該救護車把病人從80來公里外的泰安接到濟南,竟收了3600元,每公里車費達到40多塊錢,遠遠超過事先說好的每公里15元的“協商價”。

根據報道披露的情況,濟南市物價部門對救護車的收費有明確規定——急救救護用車收費基礎價格為10元,行駛里程按照往返合計計算,每公里3元。但是,對治愈出院病人、長途轉送病人這兩類人員需要救護車服務的,物價局的規定卻大可商榷:對于這兩類用車如何收費,相關文件明確規定“由供需雙方在使用前協商確定”。這看似合乎市場規律,實則相當不合情理。救護車畢竟不是滿大街跑的出租車,跑趟長途可以不打表,由供需雙方協商個一口價。救護車可以說具備天然的壟斷性質,患者及其家屬根本就沒有議價能力,只能被迫接受對方的漫天要價。治愈出院的病人還好說,大不了打出租車;但是緊急情況下需長途轉送的病人,就只能任宰。

至于像上述新聞所說,救護車所在機構在“協商”之外還胡亂計價,實收費用相當于事先確定價格的3倍,這就更加惡劣了。要解決救護車漫天要價,當務之急是要在制度層面完善救護車的定價政策,至少在長途轉送病人方面,應在科學核定成本的基礎上,制定明確的收費標準和計價辦法,從制度和技術兩個方面,堵死救護車漫天要價的通道。

□朱達志(媒體人)


編輯:劉文俊

關鍵詞:救護車亂要價 救護車漫天要價 “協商價”

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