經山西煤炭運銷集團晉中有限公司黨政聯席會議2016年3月14日研究，決定給予杜有水黨內嚴重警告、行政記大過處分，責令退賠公車私用產生的全部費用，并建議免去其行政職務。

同時，給予違反規定批準杜有水用車并報銷相關費用的益德煤業董事長路慶威黨內警告處分，責令其作出書面檢查；給予負有公車、財務管理責任的益德煤業公司辦公室主任呂愛民行政警告處分；對履行監督責任不力的益德煤業公司紀檢書記王旭亮進行誡勉談話。

這只是山西省通報的5起違規使用公務用車典型問題之一。

中央紀委監察部網站數據顯示，2016年前兩個月，全國查處的違反中央八項規定精神問題中，違規配備和使用公車問題數量為1192起，處理人數1533人，其中給予黨政紀處分人數891人。

而在2015年全國查處違反八項規定精神問題匯總表中，違規配備和使用公務用車查處問題數8642起，在所有項目中位居第一；處理人數為10713人，排名第一；給予黨政紀處分人數5403人，排名第三，僅次于違規發放津補貼和違規收送禮品禮金。

在通報的事例中，公車私用甚至發生了嚴重交通事故。2015年6月20日(端午節)，湖南省澧縣公路局工作人員戴國舉違規駕駛本單位執法車輛回家，行駛途中將陳某當場撞死。司法機關已追究戴國舉刑事責任。澧縣紀委給予戴國舉開除黨籍處分；澧縣公路局馬堰治超站時任站長向世忠受到黨內嚴重警告處分，并被免去站長職務；澧縣公路局局長、黨總支書記王進受到黨內警告處分。

莊德水告訴《法制日報》記者，數據顯示，在所有被查處的問題中，公車問題最為突出，說明公車私用問題比較嚴重，原因在于，一方面，在中央八項規定精神中，公車私用最容易被發現和查處，因為“有圖有真相”。

“再者，這也說明我們還有很多領導干部沒有消除原先的特權意識，還是把公車作為身份的特權象征，對中央八項規定和查處公車私用的禁止性規定執行不夠。”莊德水表示。

如何解決公車私用問題？接受采訪的學者將目光投向公車改革。

杜治洲向《法制日報》記者表示，公車改革已經被公車私用的行為倒逼到了關鍵時刻，推行有效的公車改革勢在必行。實際上，公車改革的要義在于兩點，一是大幅減少公車數量，二是建立起配套的公務員工資改革方案，將所有的職務消費和福利待遇都明晰化為公務員的賬面工資，也有利于公務員養成節儉的習慣。這兩個措施的配合使用，才能真正從根本上治理公車私用問題。

莊德水表示，推進公車治理改革，比如取消一般性公務用車，對保留的公車加強監督和管理，公車私用問題將逐步得到解決。

“沒有公車，就沒有公車私用。”莊德水說，“改革的效果如何，取決于公車改革的力度和監管的力度。”