在暴雨天災難避的情況下，防止那些因應對乏術造成的衍生災害乃至防“人禍”，也該成為防災的重要部分。

特大暴雨襲擊下，南方多地告急。

據報道，自6月30日以來，南方多地出現入汛以來最強降雨過程。在目前抗洪形勢最為緊急的湖北省，嚴重暴雨洪澇災害已造成超過700萬人受災。而大暴雨天氣在南方多地還將繼續。

“雨一直下，氣氛不算融洽”，因為在“城市啟動看海模式”的戲謔之外，是暴雨和洪水已對很多地區居民生活帶來嚴重影響：武漢舉水河潰口萬人轉移；安徽桐城掛渡河多處決口；武漢圍墻倒塌8人遇難……朋友圈里流傳的關于“泡湯車”和水淹道路的視頻照片，讓不在現場的人也感到憂懼。

暴雨是天災無疑，而在氣象災害難避、防汛救災成要務的當下，防止那些因應對乏術造成的衍生災害乃至防“人禍”，也該成為很多地方防災的重要部分。

毋庸置疑，本輪強降雨確實來勢兇猛，已有很多人將其跟“1998年長江大洪水”并論。而氣象專家也分析，今年雨情跟1998年一樣都偏多，只不過1998年是“持久戰（持續降雨）”，今年暴雨是“車輪戰”。

但也要看到，對今年的大暴雨很多地方原本不乏應對條件準備。1998年洪災過后，有些地方也加強了抗洪防災建設，三峽大壩修建，大江大河加固堤防建設，都指向了防“多少年不遇的洪災”。而這輪強降雨，又是預料之中的事。早在今年三月以來，就有媒體報道“（當地）今年一季度氣候與1998年相似，降雨量同比翻幾倍”、“長江流域今年3-5月的水情、雨情主要特征與1998年十分相似”等。

在此情境下，要防災防澇，很多地方就得對發生特大洪水做到心中有數，這既包括防洪設施要經得起考驗，也包括救災的有預見性、針對性，避免因懈怠或不作為導致的人禍。本質上，某些抗洪防災上的工作不到位，也是給天災摻入人禍成分。

從目前情況看，各地救災工作確實緊鑼密鼓且有序，城市應急機制也能適時啟動。但揆諸當下，多地發生潰口、決口，以至于民眾不得不大規模遷移，這究竟是洪水超越了歷史紀錄和防洪設計，還是防范重視不夠，抗洪護堤組織落實不到位，值得拷問。

還有，針對城市內澇現象，有的地方也制定了“行動計劃”，稱幾年來就告別“看海”模式，但如今在這場特大暴雨面前，似乎有些承諾也在“逢澇即癱”中落空，這是只能怪暴雨來得太大太猝不及防、計劃跟不上變化呢，還是行動仍未做好“最壞打算”或執行仍不夠？

防止人力救災方面的疏忽乃至“人禍”，還得在救災方面更具針對性。時下有些城市的部分區域水位極高，不適合行車，對這些重點受災區域，要加強災情疏解，也要多些預警提示，避免出現人車趟水被淹的危險情況；有些受災地區已陷入缺電缺生活物資境地，這也需要調集救災物資以應緊急之需，加強生活必需品的調運供應，防止趁災哄抬物價現象，恢復區域正常秩序；此外，很多人對防災自救也止于“看天應變”，基于此，有關方面也該拓寬個體參與防洪防災、安全自救知識的科普渠道，包括待在哪些點安全、遇到緊急情況怎么自救等。

天災難免，人禍能避須避，應成為應對洪災的基本要求。在猛如虎的洪水面前，眼下有關官方已拿出了1998年抗洪時的決心力度，而救災內蘊的前提就是有些防災救災做法不成為“災”，也就是排除“人禍”隱患，讓救災更少盲區、更顯力度。