在所有里約奧運會的“中國制造”中，投資最大的莫過于地鐵列車。這也創造了中國軌道交通裝備在境外服務奧運會的歷史。這條線路每天計劃運送30萬人，能讓人們從市區到奧運核心區的用時縮短半個小時。“奧運地鐵”的研制廠家是中車長春軌道客車股份有限公司。

現在的里約，正處在冬季。不過，這里常年高溫，天氣還變幻無常。所以，空調相當重要。中國家電品牌“格力”是本屆里約奧運會官方供應商。它成為本次奧運會場館和配套項目提供空調設備和服務，意味著它通過了來自奧組委的生產管理、社會責任和可持續發展等方面的評估和審核。除了格力，中國企業“美的”同樣中標了里約賽事場館。

整個奧運期間，“火眼金睛”的x射線安檢設備、視頻監控產品主要由中國廠家提供，200多臺從中國進口的安檢設備為奧運會保駕護航。總之，從紀念衫、吉祥物等初級產品；到科技含量更高的軌道交通、安檢設備、比賽器材、場館建設等高級產品……無處不在的“中國制造”正在里約刮起一陣“中國風”。

對此，國家發改委對外經濟研究所國際合作室主任張建平進行了分析與解讀。

張建平：當年在南非世界杯時，中國元素就已經非常豐富多彩了，“中國制造”也隨處可見。這一次“中國制造”的元素的范圍更大，領域更寬，主要原因是我們目前是世界上最大的一個代表性的制造業中心，是全球最大的貨物貿易國家，也是全球最大的出口國，所以在奧運會這種重大的賽事中，我們的優勢就非常突出。除了地鐵、空調和安檢設備以外，奧運場館建設過程中所使用到的工程機械都是由中國廠商提供的。另外，運動員、火炬手、志愿者以及技術人員穿的體育服裝也是由中國的體育公司提供的。奧運紀念品、吉祥物和官方徽章這些特許商品也是由中國公司生產的。此外，華為是中國最厲害的通信公司，這次里約奧運會全方位的通信保障服務就是由中國的通信公司提供的，電力也是由國家電網供應的。綜合而言，其實“中國制造”已經覆蓋了里約奧運的方方面面。

有的人可能會擔心中國產品的質量和技術，我認為這是不用擔心的。首先，現在我們出口產品的品質、技術還有質量在總體上是過關的。第二，里約奧運是有采購商的計劃的，它對產品的性能、價格、技術和質量都是有相應的要求和標準的。正是因為中國產品的性價比優勢非常突出，所以才能夠中標這些項目。

下一步我們要加強“大眾創業”和“萬眾創新”，同時也要將自主品牌、自主知識產權和自主創新結合起來，從而提高我們產品的質量和美譽度，擴大我們的市場范圍。