客流：節前15天日均49.2萬

北京鐵路局宣傳處處長徐剛介紹，根據客流調查，2017年春運仍以學生、務工人員、探親流為主，將形成“節前高度集中，節后相對分散”的態勢。

1月13日—19日以學生流和務工人員為主；1月20日—26日客流將一直處于較高水平，學生、務工人員、探親三大客流交織重疊，其中23日—25日將形成客流最高峰；節后，因開學日期集中在2月中旬左右，預計客流相對分散，整體較為平穩。

春運期間，北京地區預計發送旅客1467萬人次，同比增加70.7萬人次，增長5.1％。節前15天預計日均達49.2萬人次，共發送旅客738萬人次，同比增加46.2萬人次，增長6.7％。客流高峰日預計在1月25日農歷臘月二十八，日發送旅客將超過60萬人次，同比增長6%。

列車：增發30.5對創新高

徐剛介紹，2017年1月5日列車運行圖調整后，北京鐵路局始發終到圖定列車將達到606對，較2016年增加30.5對。這一數字也成為歷史新高。

為滿足春運需求，該局節前將安排始發增開列車運行線80對，節后安排始發增開列車運行線75.5對。春運期間，北京鐵路局日均發送能力達到近90萬人次，基本滿足高峰日旅客出行需求，最大限度釋放運力。

徐剛說，為了給大客流多開車次，春運期間，鐵路部門也想了很多“大招”。比如，將最大限度安排高鐵動車組列車重聯運行，也就是兩趟列車相連接，將8節車廂增加到16節車廂。此外，將圖定普速客車全部滿軸滿編開行。

同時，重點增開東北以及合肥、蚌埠、武漢、西安等運力緊張方向的高鐵動車組列車。在客流較大方向安排增開普速列車，增開武漢方向Z字頭直達特快列車，增開成都、重慶、南昌方向K字頭快速列車。