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西安"問題電纜"曾中標部分高鐵項目及北京地鐵

2017年03月24日 09:56 | 來源:新京報
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西安電纜同行稱,對奧凱傍上西安地鐵"感到驚訝"

奧凱電纜事件曝光后,西安本地的電纜公司也受到了波及。

根據工商資料,西安本地有787家電纜公司,3月22日,公司秘聞(ID:high3c)實地走訪了其中5家。

公司秘聞(ID:high3c)調查發現,這些電纜公司的規模不一,大部分都是民營性質的中小型企業。成立于2006年的金環電纜就是這樣的"小電纜廠"之一。

該公司銷售部人士向公司秘聞(ID:high3c)表示,他們以零售為主,這幾年電纜生意并不好做,據她所知不少小廠已經停產倒閉,成立于2012年的奧凱電纜能夠找上西安地鐵這樣的"大客戶"讓她很驚訝。

而以招投標市場為主要"戰場"的奧凱電纜,所面對的競爭對手多是大型電纜公司。

根據可查詢到的奧凱電纜招投標情況,其競爭對手并非僅僅在陜西省,例如在2016年4月中鐵集團的一次招標中,與奧凱電纜競標的對手分別是河北的鑫源線纜和山東的魯能泰山。

在西安本地大型電纜公司眼中,奧凱電纜的行業地位屬于"中下游"。

西電集團是西安本地規模最大的電纜生產企業,提起奧凱電纜在西安電纜行業的地位,西電集團銷售部人士顯得不屑,"現在陜西省里有不少私人企業和小廠,像奧凱電纜一樣‘胡做’,我們也沒有辦法;奧凱電纜出事后,行業內都在對電纜質量進行排查,連五年前鋪設的電纜都要檢查。"

一位不愿具名的西安本地電纜從業者則向公司秘聞(ID:high3c)透露,目前電纜行業的招投標機制十分混亂,許多競標不存在統一標準,一些招標被中間商層層轉包,出于利潤差問題,約八成中間商會采用最低價中標的標準,所以不少企業的戰術是先以低價"搶先占位",中標之后再考慮利潤,"有時中標價格甚至低于成本價。"

在公司秘聞(ID:high3c)的采訪中,多數西安本地電纜公司對奧凱電纜事件避而不談,對于電纜行業招標中存在問題也選擇沉默。

編輯:周佳佳

關鍵詞:西安"問題電纜" 高鐵項目 北京地鐵

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