司機可以放松警惕了？　NO!

量刑意見(二)出臺后，一些人認為，這讓廣大司機“松了口氣”。法官們提醒說，近年來，司法機關始終對醉駕保持高壓打擊態勢，醉駕案件保持高位運轉，占據刑事案件較大比重。司法機關對醉駕的打擊不會放松，廣大司機切勿放松警惕。

據介紹，《刑法修正案(八)》實施以來，松江法院每年辦理醉駕案件400余件，占該院刑事案件總量的20%左右；朝陽法院每年辦理醉駕案件兩三百件，占該院刑事案件總量的10%左右。兩家法院多年來醉駕案件數量一直比較平穩。

崔光同說，朝陽法院對醉駕案件始終保持嚴厲打擊態勢，從整個北京看來，醉駕判處緩刑的比較少。北京屬于大都市，車流量非常大，危險駕駛行為造成的社會危害相對更大，需要更為嚴厲的打擊。

姑蘇法院2014年受理危險駕駛案149件150人，2015年93件93人，2016年94件94人，2017年截至5月39件40人。案件量自2015年起下降明顯且漸趨穩定。張捷認為，這說明醉駕入刑一定程度上發揮了其預防犯罪的作用。

在危險駕駛案件中，姑蘇法院適用緩刑的比例約為40%。

張捷告訴記者，姑蘇法院自2012年建院以來，每年都有對醉駕不判處實刑的案例。法院根據行為人血液中的酒精含量、駕駛車輛種類、道路種類、行駛路程、實際損害后果以及認罪悔罪態度等，綜合考慮其是否構成危險駕駛罪。對情節較輕的，可以宣告緩刑。

張捷說，姑蘇法院宣告緩刑的情形有：被告人血液中的酒精含量在200毫克/100毫升以下，在城市一般道路上駕駛機動車時在車內睡著或者發生單車事故，未造成較大財產損失等。

去年11月30日，楊某醉酒駕駛車輛行駛至路口時被民警查獲。經鑒定，楊某血液中乙醇含量135毫克/100毫升。姑蘇法院審理認為，被告人楊某系初犯，歸案后如實供述所犯罪行，且具有實施社區矯正的條件，最終判處其拘役一個半月，緩刑兩個月，并處罰金1000元。

張華介紹說，《刑法修正案(八)》實施后的第一年，松江法院貫徹從嚴打擊的要求，醉駕基本沒有判處緩刑的。后來隨著認識的深入和司法理念的變化，陸續有判處緩刑的情況出現，但是緩刑比例不高。

張華認為，醉駕相比其他犯罪屬于輕微犯罪，法定刑為拘役并處罰金，刑罰配置是所有犯罪中最低的，所以在符合法定要件的前提下，對醉駕適用緩刑并無不妥。司法實踐中，松江法院根據是否有證駕駛、有沒有發生事故、酒精度、是否為運營車輛、是否有前科劣跡等情況進行綜合考量，定罪量刑。