“共享”已經(jīng)滲透到生活的方方面面，最著名的有共享單車、共享充電寶、共享汽車，而共享衣櫥、共享睡艙、共享圖書等“共享新生代”也正在悄然影響著我們的生活。不過什么是“共享”，時下流行的共享經(jīng)濟(jì)是否有發(fā)展前景？業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，只有屬于自己的東西分享于他人方能稱得上共享，否則就是人們最熟悉的“出租”的高級形式。有些共享項(xiàng)目價值低，不能成為廣泛的需求，因此發(fā)展前景不明朗。

共享睡艙 微信可自助開門

俗話說：“飯飽神虛”，尤其是夏日中午，當(dāng)瞌睡蟲襲來，上班族們大眾化休息方式是趴在桌上打盹，如果單位管得松一些，運(yùn)氣好的上班族頂多在工位下面鋪開一張行軍床，略作休息。不過，這些哪抵得上一張實(shí)實(shí)在在的床睡得舒服。寫字樓里哪里有床？雖然聽上去有些匪夷所思，但是北京晨報(bào)記者還真在朝陽門一家寫字樓三層發(fā)現(xiàn)了六張床。待記者走進(jìn)一看，原來這是一套自助式服務(wù)，用微信掃一掃便可打開大門。

記者根據(jù)貼在大門上的使用說明書打開了大門，“享睡空間”面積并不大，大約20平方米，共有3組共6個睡艙，像大學(xué)里的學(xué)生宿舍那樣分上下鋪，不過各自獨(dú)立。睡艙為純白色，有推拉門，外觀像極了科幻電影里太空艙。記者采訪時所有睡艙均無人使用。

房間內(nèi)擺放著十來套用塑料袋封好的臥具，有毯子、一次性床單、一次性枕巾和濕紙巾，使用睡艙的顧客可以取用，并自己鋪在睡艙內(nèi)，離開睡艙時顧客自行把這些東西分類扔棄在指定的塑料筐內(nèi)。此外，屋內(nèi)各個醒目位置張貼著睡艙的使用方法、WIFI密碼、客服電話和微信、故障維修電話等。

10塊錢睡半小時

北京晨報(bào)記者用微信掃開一個睡艙的推拉門，睡艙內(nèi)的燈光幽藍(lán)，還真有些進(jìn)入太空的意思。床約為2米長，1米寬。睡艙面積不大，但功能還挺全，有閱讀燈、“太空藍(lán)”裝飾燈、鏡前燈，電源接頭、USB接口，還有一個風(fēng)速調(diào)節(jié)旋鈕，可以調(diào)節(jié)艙內(nèi)進(jìn)風(fēng)量大小。記者關(guān)起艙門，艙門隨后自動鎖緊，只有在結(jié)束睡覺并且通過“享睡空間”的小程序用手機(jī)開鎖，艙門才會再次開啟。在睡艙使用注意事項(xiàng)中記者查詢到價格，為30分鐘起，每天最高58元封頂，睡覺“高峰時段”11點(diǎn)到14點(diǎn)，每3分鐘1元，其余時間每5分鐘1元。

中午12點(diǎn)半，在寫字樓六層工作的邵女士來到這里，駕輕就熟地準(zhǔn)備在這里午休。邵女士告訴記者，自從5月份共享睡艙開業(yè)，她每周都有那么兩三天來這里午休，“以前我總趴在桌子上睡，等睡醒脖子和胳膊可酸了，有時候?yàn)榱瞬淮蝾形绲煤葍杀Х取！爆F(xiàn)在邵女士成了睡艙的忠實(shí)用戶，吃完午飯后她喜歡到這里午休那么一兩個小時，“其實(shí)有時候也睡不著，畢竟這跟家里的床還是不太一樣，但是能安安靜靜地躺會兒倒也十分解乏。”

記者注意到，大家對睡艙外觀十分感興趣。不過也有些市民對客艙的衛(wèi)生有些顧慮，市民沈女士就表示：“空間比較狹小，在里面休息會不會增加患呼吸系統(tǒng)疾病的風(fēng)險(xiǎn)？”

對此，“享睡空間”主要負(fù)責(zé)人張先生告訴北京晨報(bào)記者：“只要睡艙門關(guān)閉，艙內(nèi)的紫外線燈將自動開啟，對空間和床鋪進(jìn)行消毒，艙門開啟后，消毒自動停止。另外，在高峰期我們的保潔人員會在門店中進(jìn)行衛(wèi)生、消毒工作。”