日前，北京市政協和市委統戰部聯合召開議政會，圍繞“加強靜態交通治理，緩解城區交通擁堵”進行協商議政。市委副書記、代市長陳吉寧出席會議并講話，市政協主席吉林出席。

市各民主黨派、工商聯和無黨派人士圍繞這次議政會主題開展了大量調研，進行了充分準備。會上，褚玉梅、李亞蘭、朱良、楊旭、柳昌江、郭繼孚等13位民主黨派、工商聯、無黨派人士和專家踴躍發言，從加強靜態交通科學規劃、強化路側停車精細化管理、推進停車場智能化改造等方面建言獻策。

陳吉寧認真聽取發言后說，超大城市交通問題是世界性難題，也是當前北京城市治理的一件難事。破解交通難題，加強停車管理是關鍵一招。近年來，我們推動停車管理改革創新、加大停車執法管理力度、推進停車設施建設，在加強靜態交通治理方面開展了一系列工作，但停車難、停車亂、管理水平不高的問題依然存在，需要我們綜合施策，標本兼治，下大力氣解決。大家的發言選題準、調研深、建議實，具有很強的針對性和可操作性，市政府及有關部門將逐條研究梳理，吸收轉化到今后工作中。

陳吉寧強調，加強停車管理是緩解城市交通擁堵的關鍵所在，也是體現城市管理水平、影響人民群眾獲得感、營造良好城市環境秩序的核心問題。我們將以習近平總書記兩次視察北京重要講話精神為根本遵循，堅持精治、共治、法治并重，建設、挖潛、共享相互促進，努力提高交通精細化管理水平，緩解城區交通擁堵，以優異成績迎接黨的十九大勝利召開。

一是轉變觀念，大力踐行綠色出行。堅持以人民為中心的發展思想，改變以汽車為中心的道路設計和管理理念，體現公交優先、綠色出行，從路權保障、配套設施建設和優化環境等方面落實綠色出行，促進自行車、步行和公共交通無縫銜接。堅持綜合施策，優化城市規劃設計，做好相關公共服務保障。

二是堅持精治，抓好精細化管理。像繡花一樣治理靜態交通，新建停車設施要與優化停車秩序兩手抓。充分利用科技手段，實現停車管理的信息化、專業化、標準化，建立全市停車資源管理與綜合應用服務平臺，大力推廣智能停車等信息技術，讓市民共享智慧服務。引進專業力量，參與停車管理，拓寬用好誠信平臺規范文明停車。

三是堅持法治，推動停車依法治理。推動出臺《北京市機動車停車管理條例》，明確政府、企業、社會、公民等主體的權利義務，規范停車行為。加大對違法亂停車、“黑停車場”、私設地樁地鎖等行為的執法力度，特別加大清拖車輛的力度。

四是堅持共治，積極引導社會參與。解決停車難題，靠管理，更靠大家。要引導社區停車自治，吸引社會資本參與設施建設，推動停車位錯時共享，推動社會力量和市民共同參與交通治理，創建綠色文明、共治共管、共建共享的交通軟環境。

五是堅持政府主導，深化體制機制改革。建立“政府主導、社會共擔、公眾參與、法制保障”的靜態交通治理體系。明確各部門管理職責和權限，建立綜合協調機制，推動停車管理方面的行政執法權相對統一。以路側停車管理體制機制改革為抓手，治理“停車亂、收費亂”問題。

北京市領導齊靜、張建東、趙文芝、李士祥、唐曉青、傅惠民、葛劍平、王永慶、閆仲秋、李長友，市政府秘書長李偉，市政協秘書長周毓秋出席會議。