利用信息手段提升治超規范化和效率

近年來，超限超載行為所帶來的危害性進一步凸顯，相比傳統的人海戰術，不少省份開始實踐和探索新的公路管理手段。

山西省采用新技術，實現對多軸貨車的精準稱重，確保高速公路零超載。山西全省高速公路300多個入口建設了超限檢測裝置，對所有進入高速公路的貨車入口進行檢測，實行“入口檢查、出口倒查”機制。

河南省交通運輸廳行政執法局副局長江濤介紹，河南省已建成運行的128個公路超限檢測站（點）都安裝了“四級聯網”系統，可進行違法案件辦理、處罰信息抄告、遠程視頻監控等，實現了行政許可、行政處罰、超限超載黑名單等治超信息的共享查詢與應用，形成了可取證、可抄告、可倒查的治超執法監管閉環。

各地通過制定權利清單，完善執法公示和全過程記錄等相關制度，暢通投訴舉報渠道，強化依法治路。不少省市的執法人員深入企業和貨運司機主動提供服務。吉林省積極幫助白山市貨運物流行業轉型升級，受到企業點贊。安徽省圍繞服務創新管理思路，針對重點貨運企業專人上門服務。

交通運輸部規劃研究院信息所高級工程師張新虎表示，完善監管網絡，實現網格化精準動態管理，利用物聯網、大數據、信息云等信息手段，是提升治超工作規范化和效率的關鍵。

真正實現全國治超一盤棋

今后要打造全國治超“一張網”，整合全國治超相關信息資源，支撐信息化條件下治超業務轉型，提升行業治理水平。

交通運輸部公路局近日印發了全國治超聯網管理信息系統省級工程建設指南征求意見稿，計劃建立部級平臺“全國治超聯網管理信息系統”和省級平臺“省級治超聯網管理信息系統”。

萬集科技股份有限公司副總經理劉會喜介紹，目前萬集科技綜合治超管理信息化平臺實現了省級數據中心、交警、路政及運營數據實現信息共享，可進行數據交互，可以實現省級治超標準統一、執法業務統一，黑名單統一下發與管理，跨地區處理協同。

交通運輸部公路局副局長王太表示，要構建全國統一規范的治超信息化平臺，實現“全過程記錄、全業務上線、全路網監控、全鏈條管理、全方位服務”。建立數字化的治超信息共享系統，完善政府、社會共同參與的跨地區、跨部門、跨領域的“守信聯合激勵、失信聯合懲戒”機制，真正實現全國治超一盤棋，形成“一處失信、處處受限”的治超精準管理格局。