本報訊(記者 王薇)不合格電動自行車、電動摩托車、電動三輪及四輪車、老年代步車……從7月1日起，本市將對這些違規銷售電動車商戶依法進行嚴厲查處，線上線下禁售規則相同。

昨天下午，北京市工商局再次召集全市大中型電動車經銷商及網絡交易平臺召開了行政指導會，綠能、綠源、小牛、雅迪及京東等14家代表參加會議。市工商局通報，5月中旬本市啟動了違規銷售電動車行為專項治理工作。專項整治以來，本市摸清了1441戶電動車經營主體底數，逐一展開行政指導，先后約談本市主要電動車經銷商、代理商和京東、阿里、亞馬遜等9家電商平臺及11家自設網站經營主體代表，檢查電動車經營主體7520戶次，已查處無照經營主體92戶、立案48起。

對于活躍的線上電動車銷售行為，市工商局表示，本次專項整治線上線下禁售規則相同。工商部門要求各網絡平臺要充分利用技術手段，加強平臺對在售違規電動車的篩查，確保線上線下一體化推進。

京東集團代表表示，京東將嚴格遵守國家法律法規，確保統一線上線下禁售規則，配合違規銷售電動車行為專項治理工作，后續將加大對供應商、商家的培訓力度，同時增加采用關鍵詞搜索等多種方式，對商城在售商品進行定期排查。目前，京東自營商品已經下架，對于非京籍銷售主體銷往北京的違規電動車，7月1日后將不能完成結算。

綠能、綠源、小牛、雅迪公司等四家生產企業表示會全力支持治理工作，將北京門店的超標車置換為符合國家標準的電動自行車。其中，綠能在6月份已累計調換38家門店產品，累計調換超標電動自行車286臺。

昨天，市工商局再次強調，在本市只可銷售符合國家標準的電動自行車。經營者在進貨前要查驗生產企業的資質文件，查驗質量檢測報告，無法提供合格質量檢測報告的不要進貨、銷售。不合格電動自行車，不在工業和信息化部《道路機動車輛生產企業及產品公告》中的電動摩托車、電動三輪及四輪車、老年代步車等非法車輛以及不符合本市機動車相關管理政策的車輛都不得銷售。

7月1日始，工商部門將聯合質監、消防、公安、住建等部門，依法對違規銷售電動車行為進行嚴查：嚴厲查處無照經營行為，嚴厲查處銷售假冒偽劣、不合格電動自行車及配件產品的行為，嚴厲查處銷售違規電動車的行為，嚴厲查處非法改裝的行為。

探訪

部分電商已顯示不支持北京地區銷售

昨天，北京青年報記者登錄京東、淘寶等電商銷售平臺發現，其平臺小牛、綠源等電動車的官方旗艦店中，部分電動車型已經顯示“該商品在該地區暫不支持銷售，非常抱歉”的提示。但一些非官方旗艦店銷往北京的電動三輪車、老年代步車仍然顯示可以銷售。

北青報記者進入京東小牛電動旗艦店，在送貨地址顯示北京地區后，店里所售商品中的十余款電動車都無法購買，顯示“該商品在該地區暫不支持銷售，非常抱歉”提示，而其價格從4000元到萬元不等。客服人員向記者解釋了不支持銷售的原因。其表示，由于各地市的電動車政策存在差異且會有變動更新，為了給用戶提供更好的服務，目前他們的銷售區域受到當地政策以及售后服務時效性的影響，所以出現了不支持部分地區銷售的情況。

北青報記者又登陸淘寶天貓綠源電動車旗艦店，收貨地址定位北京后，不管是簡易款還是豪華款，都有不少車型顯示不支持北京地區銷售，無法進行購買。客服人員做出的解釋是：“因為這些車型在北京不能上牌照，如果需要，消費者可以到北京的銷售門店去購買，店里有符合北京規定的電動車。”記者了解到，目前本市電動自行車暫未實行牌照管理制度，但是在5月底召開的北京市十五屆人大常委會第四次會議審議的《北京市非機動車管理條例(草案二次審議稿)》中明確提出了“工商行政管理部門應當將符合國家標準的電動自行車納入產品目錄。未納入產品目錄的電動自行車不得在本市銷售和登記上牌。”

昨天，北青報記者發現，目前在一些電商平臺上銷往北京的電動三輪車、四輪車仍然可以正常銷售，未做提示。