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農(nóng)村公路發(fā)展從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變
近日,交通運輸部聯(lián)合國家發(fā)展改革委、財政部、自然資源部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國務院扶貧辦、國家郵政局、中華全國供銷合作總社印發(fā)《關(guān)于推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》(簡稱《意見》),提出以補短板、促發(fā)展、助增收、提服務、強管養(yǎng)、重示范、夯基礎(chǔ)、保安全“八大工程”為重點,聚焦突出問題,完善政策機制,加快農(nóng)村公路從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。
《意見》提出,實施“脫貧攻堅補短板工程”,加快補齊農(nóng)村交通供給短板,向深度貧困地區(qū)聚焦發(fā)力,重點解決通硬化路、通客車等問題;實施“鄉(xiāng)村振興促發(fā)展工程”,科學規(guī)劃、扎實推進農(nóng)村公路建設(shè),構(gòu)筑暢通優(yōu)質(zhì)路網(wǎng)系統(tǒng),重點解決農(nóng)村公路等低級、路網(wǎng)不完善等問題,引領(lǐng)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展;實施“凝聚民心助增收工程”,充分調(diào)動各方特別是農(nóng)民群眾的積極性,切實發(fā)揮農(nóng)民群眾主體作用,使群眾成為農(nóng)村公路發(fā)展的參與者、監(jiān)督者和受益者;實施“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)提服務工程”,推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展,推動運輸服務提質(zhì)升級,建立優(yōu)質(zhì)高效、開放共享的運輸服務體系。
《意見》明確,實施“長效機制強管養(yǎng)工程”,加快推進農(nóng)村公路建設(shè)和管養(yǎng)體制改革,建立管養(yǎng)長效機制,重點解決重建輕養(yǎng)、資金不足、機制不健全等問題;實施“典型帶動、示范引領(lǐng)工程”,深化示范縣創(chuàng)建,健全發(fā)展長效機制,發(fā)揮示范引領(lǐng)作用,將“四好農(nóng)村路”全國示范縣打造成推動“三農(nóng)”工作的金字招牌;實施“現(xiàn)代治理夯基礎(chǔ)工程”,重點解決法治保障、基層治理能力不足等問題,提升農(nóng)村公路治理能力;實施“放心路、放心橋、放心車保安全工程”,政府主導、部門聯(lián)動,切實抓好質(zhì)量安全保障工作,提升建設(shè)質(zhì)量和服務品質(zhì)。
到2025年,我國農(nóng)村交通條件和出行環(huán)境將得到根本改善,基本建成布局合理、連接城鄉(xiāng)、安全暢通、服務優(yōu)質(zhì)、綠色經(jīng)濟的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),政策體系基本健全,建管養(yǎng)運可持續(xù)發(fā)展長效機制基本建立,治理能力和水平顯著提高,物流體系基本完善,運輸服務品質(zhì)顯著提升,服務鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展和建設(shè)現(xiàn)代經(jīng)濟體系作用明顯。
編輯:曾珂
關(guān)鍵詞:農(nóng)村公路發(fā)展從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變