37年，44項工程，3600米建筑鋼結構施工總高度，他親歷了中國超高層鋼結構從無到有的發展歷程；37年，他扎根工地，輾轉國內外8個城市，1.3萬多個日日夜夜的兢兢業業，挺起了我國鋼結構建筑施工技術的鋼鐵脊梁；37年，他甘為人梯，培養出40多名項目負責人、總工程師，讓愛崗敬業的接力棒代代相傳……他就是第七屆全國道德模范、“南粵楷模”等榮譽稱號獲得者陸建新（見圖，資料照片）。

“1982年，工友的一封信，帶我來到了深圳。”現任中建科工集團有限公司華南大區總工程師的陸建新回憶道，那封信描繪了改革開放初期深圳特區熱火朝天的建設景象，令人心潮澎湃。

帶著憧憬與熱情，陸建新從一名普通的測量員成長為鋼結構建筑施工領域的高級專家。1984年，陸建新參與了中國第一幢超高層鋼結構大廈——深圳發展中心項目的施工。當時我國缺乏超高層鋼結構建筑施工經驗，陸建新和同伴們反復校核安裝精度，最終完成了大樓測量，建起來的大廈至今依然聳立在深圳街頭。

1994年，陸建新擔任深圳地王大廈的測量負責人。同樣沒有先例可循，陸建新只有反復鉆研，最終摸索出小棱鏡配全站儀等測量方式，將大樓整體垂直偏差控制在當時世界最高標準允許偏差的1/3以內。為中國超高層鋼結構施工樹立了標桿……

“僅僅2毫米間隙，我整整3個月沒睡好覺。”說起2012年在深圳平安金融中心項目中遇到的技術挑戰，陸建新記憶猶新。

平安金融中心項目需要使用4臺大型動臂式塔吊，塔吊還得附著在井筒外壁，并逐步爬升到600米高空，這一做法在當時屬于世界首創。由于一處部件存在2毫米誤差，高處的大風開始吹動這4個“龐然大物”不斷搖晃。

為了確保4個塔吊安全附著，同時又穩又快地“攀巖”，陸建新與團隊研發了一套具有自主知識產權的“懸掛式外爬塔吊支承系統及其周轉使用方法”。4臺塔吊不僅穩穩附著在井筒外壁上，而且每次爬升都比傳統方式快3—4天，32次爬升任務為項目節省工期96天，產生經濟效益7680萬元。這項技術專利最終獲得日內瓦國際發明展特別金獎。“現在可以說，中國鋼結構建筑施工技術世界領先！”陸建新說。

當了10年項目經理，陸建新每天提前半小時到現場，巡查工地。每周一早上6時50分他都會準時出現在工地，開安全晨會，春夏秋冬，雷打不動。剛參加工作時，陸建新從事了14年施工測量工作，此外，他還干過塔吊裝卸工、開過卷揚機。白天帶著儀器在現場奔波，晚上研讀技術書籍，與工友們伏案探討，看圖紙、寫寫算算。項目圖紙再厚，他也會在第一時間看完，確保不打“糊涂仗”。

論資歷和能力，陸建新完全可以進入更高的管理層，在寫字樓辦公。這些年，也曾有其他企業多次以高薪請他任職，但他始終堅守在施工一線。“我特別喜歡‘孺子牛’精神，腳踏實地、奉獻奮斗。其實，摩天大樓都是在每1毫米的精度上積累起來的，我就是要專注地做好這一件事。”陸建新說。（記者  洪秋婷）