用戶體驗怎么樣

　　對大部分手機用戶而言，使用手機上網，無非是看網頁，登郵箱，使用微博、微信等應用，使用3G網絡基本都能完成。那么老百姓是否需要4G呢？

　　北京郵電大學教授曾劍秋表示，2G、3G、4G之間最大的差異就是上網速度，4G的主要優勢在于“快”。一個“快”字將衍生出更多更方便的新應用，隨著4G網絡的完善和資費的降低，高清視頻對話、高清視頻觀賞等流量消耗大的眾多應用將走進人們生活。

　　4G的到來給我們勾勒了一幅便捷的現代化生活場景。然而，用戶當前對于4G的試用體驗卻不甚滿意。阿里巴巴創始人馬云在網上分享其4G體驗時， 抱怨道：“經常連不上不說，而且速度之慢讓我懷疑到底是不是4G。”網絡覆蓋存在盲點也備受詬病，有網友表示，在地鐵、移動車輛、圖書館等場所，均存在 4G信號微弱或覆蓋不到的情況。

　　項立剛分析說，出現這些問題的原因在于我國當前4G網絡仍不完善。從國際上的經驗來看，從開始建設，到比較完善，再到用戶體驗到非常好的服務， 估計要花費3年左右。2009年3G牌照發放，但直到2011年左右，大家才感覺3G好用，也是類似的道理。馬上提高4G的客戶體驗仍難以做到，但目前運 營商正加強投資，加快布局4G網絡，4G應用將越來越成熟。

　　商業之路如何走

　　4G牌照發放以來，三大通信運營商已經厲兵秣馬，準備分享4G“大蛋糕”。中國移動今年將在全國開通50萬個4G基站，年中，將有100個城市具備4G商用條件。到年底，超過340個城市的用戶享受到4G服務。

　　中國聯通實施3G/4G協同運營，開啟4G設備招標，并計劃年內完成全國360多個城市和大部分地區3G網絡的42M升級。中國電信于春節前啟動首輪4G數據類終端集中采購招標，從網絡建設、市場營銷、終端完善等方面全力布局4G。

　　隨著網絡建設、終端布局等基礎設施的完善，4G走上了商業化應用的快車道。在業內人士看來，這些還顯然不夠。從事移動互聯網數據挖掘的艾媒咨詢 CEO張毅認為，4G網絡建設的完善，相當于建設了一條信息“高速公路”，要讓這條路充分發揮作用，還應注重4G配套應用開發，用明確、具體的4G特色應 用來塑造消費需求。

　　曾劍秋表示，4G到來，將在電信業態、產業結構等領域引發一系列變革，電信產業鏈上將有更多業務依賴網絡，這既為運營商創新業務布局提供了一個良好機遇，也將逼迫運營商拋棄原有思維、探索新的商業模式，這是4G商業化應用之路必須要解決的重要問題。（光明日報記者 楊 君）