【東成大廈】

　　停車費突漲至800元/月

　　6月30日，東成大廈小區(qū)也因停車問題引發(fā)業(yè)主抗議。地下車庫門口被圍得水泄不通，而車庫內(nèi)卻空空蕩蕩。

　　原來自6月起，負責(zé)小區(qū)車庫管理的聯(lián)鑫實業(yè)公司一紙告示：決定將350元/月的停車費漲至800元/月，單日的停車收費也有大幅提高，2小時以內(nèi)收費10元，此后每2小時再加10元，10-24小時以內(nèi)收費60元。 這一收費標(biāo)準(zhǔn)堪稱長沙小區(qū)之最。

　　在這棟住有160戶業(yè)主的商住兩用小區(qū)里，地下停車位只有80個，戶均0.5個車位。

　　“按包月算，一年將近1萬元，四五年的停車費能買一輛新車了。”業(yè)主王先生憤憤不平。他聯(lián)合樓棟內(nèi)多名業(yè)主向芙蓉區(qū)物價部門投訴，雖經(jīng)多次調(diào)解，可物業(yè)公司仍維持800元/月的收費標(biāo)準(zhǔn)。

　　回應(yīng)：“停車混亂，以漲代管”

　　對于業(yè)主的抗議，聯(lián)鑫實業(yè)公司一位羅姓負責(zé)人回應(yīng)，“漲價是為了方便管理。”

　　“以前每月350元，可大家都亂停亂放，一輛車占兩個位置，導(dǎo)致很多入駐公司、企業(yè)的車輛沒法開進來。”該負責(zé)人說，停車場原由物業(yè)管理，因管理不善開發(fā)商已收回管理權(quán)，800元每月的收費標(biāo)準(zhǔn)是由開發(fā)商擬定的。“這80個地下車位的產(chǎn)權(quán)都屬于開發(fā)商，按規(guī)定，我們有權(quán)自主定價。”

　　對于目前高價政策下無車入庫的尷尬局面，羅并不擔(dān)心，“漲價是為了確保20多臺公司車輛能正常停放，不是為了賺錢。有空余的車位，才會考慮出租。”

　　新聞B 面

　　【新城新世界】

　　自帶小馬扎排隊搶車位

　　7月9日，雨花區(qū)新城新世界一期，一條蜿蜒曲折的人龍占滿了物業(yè)公司的前坪。為了能給愛車找個棲身處，400多名業(yè)主提著小馬扎排隊搶租車位。

　　“我們是早上6點來的，拿到的是230號。”業(yè)主謝女士說，小區(qū)有260個地面停車位，800個地下車位，可業(yè)主有近3000戶。一到下班高峰期，小區(qū)內(nèi)就上演搶車位大戰(zhàn)。為此，物業(yè)每季度通過發(fā)號的形式，對小區(qū)內(nèi)的地面停車位進行一次輪租。

　　回應(yīng)：

　　最大限度開辟路面停車位

　　“小區(qū)車位有限，而業(yè)主車輛不斷增加，排隊發(fā)號也是沒有辦法的辦法。”新城新世界物業(yè)公司的程經(jīng)理說，一方面會最大限度地開辟路面停車位，另一方面會在下季度采用臨時收費的方式出租車位，以免業(yè)主再受排隊之苦。