關(guān)于城市的“歷史記憶”，濟(jì)南老火車站先拆除后復(fù)建的故事，注定會(huì)被一再提起。

這座德式建筑，曾是亞洲最大的火車站，也是20世紀(jì)初世界上優(yōu)秀的交通建筑群，入選過(guò)清華、北大的建筑系教材案例。時(shí)光荏苒、客流增加，老火車站因容量不足而于1992年被拆除，原址上建起了一座現(xiàn)代火車站。然而，濟(jì)南人始終對(duì)遠(yuǎn)去的老火車站念茲在茲。為了追回“歷史記憶”，20年后，濟(jì)南市政府決定“原汁原味”復(fù)建老火車站。

濟(jì)南老火車站的命運(yùn)更迭，是當(dāng)下很多城市建設(shè)中的一個(gè)縮影。建筑，承載了一座城市文明的歷史。一個(gè)雀替，鐫刻著曾經(jīng)的美學(xué)與教化；一街一坊，成為滿足社交的溫暖存在；而一座城市，是放大了的建筑，它以文化為基，以歷史為柱，以精神為頂。客觀說(shuō)，新建筑與老建筑、新建區(qū)與老城區(qū)，在城市難免有矛盾與沖突。如何讓情感記憶穿越歷史，成為城市的魂；如何讓今天的城市風(fēng)貌，給歲月以文明，這些，給城市建設(shè)者們留下深深的思考。唯有守住城市的風(fēng)貌特色，讓傳統(tǒng)與現(xiàn)代筆斷意連，才能讓城市文化與精神延續(xù)下去。

歷史上，我們就對(duì)城市建設(shè)、對(duì)空間秩序有著極為豐富、智慧而又深刻的認(rèn)識(shí)。遺憾的是，今天我們的很多城市卻丟了魂。因?yàn)椤爸匦鲁恰⑤p老城”“拆真古跡、建假古董”，不少城市抹去了自己的歷史文化而喪失根基；在照搬照抄中，城市缺失了自己的特色風(fēng)貌而泯然眾人；在貪大、媚洋、求怪的風(fēng)氣中，“第一高樓”相互攀比，“山寨白宮”頻頻亮相。

同文化越來(lái)越遠(yuǎn)，與浮華越來(lái)越近；同傳統(tǒng)越來(lái)越遠(yuǎn)，與西化越來(lái)越近——中國(guó)城市建設(shè)中的這種亂象，也反映了一些城市治理者膚淺的文化觀和扭曲的政績(jī)觀。正是對(duì)城市歷史文化的“不知不覺(jué)”，才會(huì)一哄而上地“造城”，留下“千城一面”的尷尬；正是對(duì)城市建設(shè)規(guī)律的“無(wú)知無(wú)畏”，才有了對(duì)傳統(tǒng)的肆意破壞，做出割斷歷史文脈的糗事；正是對(duì)城市文化保護(hù)價(jià)值的“后知后覺(jué)”，才有了濟(jì)南老火車站先被拆掉、20年后復(fù)建的反轉(zhuǎn)。

“萬(wàn)物有所生，而獨(dú)知守其根”。城市文化，是城市的精神之根。去年年末的一場(chǎng)雪，讓人們不懼嚴(yán)寒趕往故宮尋找“老北京”。“白雪鑲紅墻，碎碎墜瓊芳”，風(fēng)雪中的故宮變成凝固的詩(shī)、立體的畫(huà)、貼地的音符，變成了天地間獨(dú)一無(wú)二又教人守望的文化坐標(biāo)。這樣的文化符號(hào)其實(shí)散見(jiàn)于全國(guó)各地：不僅有文物古跡、歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村，還有更多暫時(shí)不那么知名的歷史街區(qū)、歷史建筑、工業(yè)遺產(chǎn)、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。它們是城市的固體記憶，都曾在歷史風(fēng)塵中留下滄桑故事，有了它們，城市的編年史才得以續(xù)寫。

一個(gè)民族需要有民族精神，一個(gè)城市同樣需要有城市精神。城市的精神與城市的特色風(fēng)貌往往互為映襯。蘇州的粉墻黛瓦、小橋流水，讓人直觀地感受到“典雅、務(wù)實(shí)、內(nèi)向、低調(diào)、簡(jiǎn)奢”；杭州的錢江潮涌、平湖秋月讓人體會(huì)到弄潮精神與開(kāi)放情懷。今天，不少城市紛紛提出了自己的“城市精神”，注入了文化內(nèi)涵的城市精神，才會(huì)是豐滿而堅(jiān)實(shí)的，對(duì)外才能樹(shù)立形象，對(duì)內(nèi)方能凝聚人心。

“上有天堂，下有蘇杭”，可能是對(duì)一座城市的最高評(píng)價(jià)，因?yàn)榇酥胁粌H有“錢塘自古繁華”的商業(yè)文明，更是“讓居民望得見(jiàn)山、看得見(jiàn)水、記得住鄉(xiāng)愁”。當(dāng)代中國(guó)，正經(jīng)歷著人類歷史上最大規(guī)模、最快速度的城鎮(zhèn)化進(jìn)程。時(shí)代的加速度，也催促著人們?nèi)ジ玫貓?jiān)守“文化的城市”“精神的城市”，守護(hù)城市里的文化鄉(xiāng)愁。不讓城市的文脈中斷，城市的精神才得以永存。