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北京20多萬輛共享單車違停誰來管?
現象:“摩拜獵人”義務找車
在網絡上,經常可以看到“摩拜獵人”招募帖:“解救失聯及違停車輛,舉報反饋違停故障車輛,無論你是學生、白領、退休人員,只要你行動起來,你就是獵人,摩拜獵人召集中!”“摩拜獵人”是這樣一群人,他們義務為摩拜公司尋找被隱匿的單車,當場舉報違停行為,并將單車騎回非違停區域,在此之中他們尋找樂趣。
一名“獵人”表示:“就覺得挺好玩的,就像跟這些違停的人捉迷藏,他們費勁把單車藏起來,我們努力找出來。如果我們贏了,他們就失去20分的信用分。”目前,在北京、上海、廣州等城市內,已經有數個“獵人”群體組織,他們在一些“老獵人”的帶領下,學習如何找車、如何拍照、如何與對方溝通等。
據悉,這些“獵人”之中從事各個行業的都有,其中相當一部分是大學生群體,還有IT從業者、事業單位職員、快遞小哥等各種人群。一名“獵人”表示,大家也經常相約“打獵”,但更多的是各自找尋自己最熟悉、交通最方便地方的“獵物”。
據一名“獵人”介紹,自己會在家附近“打獵”。在空閑時,他會騎上一輛共享單車,打開APP,先查看附近哪里有“獵物”。“在APP的地圖內查看,如果有車輛的定位在小區內、工廠里,或其他一些封閉區域內,那這基本就是“獵物”了。因為摩拜規定不能停在封閉區域內。”一旦確認“獵物”定位,“獵人”就會騎車前去尋找。找到之后先拍照,“一定要拍全周圍環境及車輛”,再把單車騎出來,停放在安全區域。當然,“獵人”一般在接近“獵物”時就必須將自己所騎的車輛停放在路邊的正規停車區域,步行到達違停點。有“獵人”表示,摩拜不可以邊騎車邊舉報,并且如果騎進去后會面臨兩輛單車要騎的問題。
不過,尋找“獵物”之路有時并不順利。據稱,有時車輛被停放在廠房院內,院門緊鎖,里面還有狼狗看門,根本無法進入;有時車輛被停放在居民家中,需要“獵人”長時間蹲點確認,還要進入到對方家中與之溝通。
實際上,這些“摩拜獵人”的身份十分尷尬。他們既非執法者,也非這些車輛的擁有者,只能算得上“熱心群眾”,因此,“獵人”們有時也會遭遇許多質疑。比如,有“獵人”的家人覺得他們這是“多管閑事”,還有的覺得“你不就是為了多得那1分的信用分,有時候還要差點和對方打起來,值得嗎?”
“摩拜獵人”在舉報后,經核實有效,自己可以獲得1分信用分,而上一個使用車輛的用戶將被扣除20分信用分。每位用戶的初始信用分都是100分,當信用分低于80分時,用車單價會根據信用分數調整至100元/小時。
不過,舉報者獲得的信用分有何用途呢?目前看來,除了在自己違停時,可以避免自己的信用分一下降到80分以下,還沒有更多用途。摩拜CEO王曉峰曾在接受媒體采訪時表示,未來摩拜也許會根據積分送獎品。
編輯:梁霄
關鍵詞:北京 共享單車 違停