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重慶現“最復雜立交橋” 負責人解釋為何建成這樣?
5月31日,不少車輛穿梭在已經完工的重慶黃桷灣立交橋上。據悉,黃桷灣立交橋有五層結構、15條匝道向8個方向延伸而去,被譽為“重慶主城最復雜立交”。陳超 攝
負責人:復雜是因為有需要
面對網友的質疑,黃桷灣立交橋的負責方重慶市南岸區基礎設施建設科的負責人在接受北青報記者采訪時表示:“不存在為了復雜而建設得復雜,是真的有這個需要,主要是三條快速路的交叉,你想想就要有多少方向,實際上是有四條路的,而現在只連接了三條快速路,道路銜接得多,匝道就比較多,才有了今天復雜的樣子。”
該負責人告訴北青報記者,黃桷灣立交橋上有三條快速路要交叉,三條路之間都要互通,而匝道在設計上不能平交、不能交叉,只能一層一層地往上疊,所以才設計成了今天的樣子。
針對人們擔心容易迷路的問題,負責人說,指路還是要依靠路牌和一些交通標志標識來提前引道。
他認為根據規范來設置路標,走錯路的概率很小。“即便走錯路,順著路走,那么在前方遠的話大概一公里,近的大概五六百米左右就有糾正錯誤的地方,可以供司機掉頭,在正常情況下通過立交橋只需要一分鐘左右”。
編輯:梁霄
關鍵詞:重慶 立交橋 負責人