發售春運車票以來已售了多少張？

官方預計，今年春運全國鐵路預計發送旅客3.9億人次，同比增加3131萬人次，日均955萬人次。

12306公布數據顯示，1月3日發售春運車票以來，截至2月1日共發售3.5億張車票，其中互聯網售票繼續為主渠道售票2.8億張。春運期間出售的火車票首尾相接，接近繞地球1圈。

雖然仍需“提前搶票”，但今年春運購票體驗與往年相比有所不同，售票過程變得更加快捷順暢，購票成功率也有所提升。

這是因為技術人員對12306系統進行了優化。熱門方向車票放票時間等有所不同，把壓力進一步分擔；80%到90%，甚至部分時候90%以上車票不需輸驗證碼；單日售票能力從1000萬張提高到了1500萬張。

“在高峰時段，1秒可以售出近700張票。”中國鐵道科學研究院電子所副總工程師兼12306技術部主任單杏花表示，“2012年剛上線時，1秒最多只能售出幾十張票，低的時候只有幾張。”

為什么一放票，所有的票就都沒了？

“秒光！”有網友說，自己在12306手機APP準時搶票，網速也不慢，但一到放票時間點，所有的票就都沒了，這是為什么？

“因為搶票太熱，”單杏花說，高峰時段1秒售出近700張票，這意味著，一秒鐘把一輛熱門動車組的車票全秒殺走了，稍微慢一點就會買不到票。

她在解釋購票流程時說，用戶查到有票后填寫乘車人信息，在點擊提交按鈕的時候就開始排隊，按時間順序出票。1秒鐘內可能有很多人提交，區分的時間會具體到毫秒。

還有一種情況是，明明顯示有余票，但提交時發現沒票了，這是為什么？

單杏花說，搶票的旅客非常多，余票也在實時變化。由于所有售票渠道的車票都是共享的，如果12306網站上顯示沒票，那么去車站或打電話也不會買到票。