4月16日深夜，西安利之星汽車有限公司發(fā)布聲明稱，經(jīng)與客戶友好溝通，現(xiàn)已取得客戶諒解并達成共識，此事已“圓滿解決”。

持續(xù)幾天的風(fēng)波讓利之星付出了巨大的代價：利之星正被多個監(jiān)管部門調(diào)查，其銷售運營資格已被奔馳暫停，甚至可能被永久終止授權(quán)。

但對于此次事件中暴露出的諸多行業(yè)問題，眾多網(wǎng)友認為不能就此“打住”，整頓應(yīng)該只是剛剛開始。

車主對結(jié)果表示滿意

“此事已圓滿解決。”這是西安利之星汽車有限公司聲明的表述，并在聲明對中車主進行道歉。

中新網(wǎng)拿到的和解協(xié)議顯示，主要內(nèi)容包括：更換同款的奔馳新車；對該車主支付的1萬余元“金融服務(wù)費”全額退款；奔馳邀請該車主參觀奔馳位于德國的工廠和流水線等，了解相關(guān)流程；贈送該車主“1對1”的VIP服務(wù)；為女車主補辦生日(農(nóng)歷)，費用奔馳全額支付。

維權(quán)女車主對奔馳提出的方案表示認可。

“奔馳這次也回應(yīng)、出示了我之前提出的相關(guān)訴求的相關(guān)認證和視頻資料，我是非常認可，這個車并不像別人說的是改裝車或問題車。”

維權(quán)女車主稱，整個事件的過程中，自己只是一個導(dǎo)火索，“但對整個行業(yè)來說，對關(guān)注這件事的民眾來說，都是一件好事。”

在維權(quán)車主和奔馳經(jīng)銷商達成和解后，“監(jiān)管調(diào)查進展如何？是否存在違法違規(guī)行為？結(jié)果何時能出？如何處罰？”這些問題成為網(wǎng)絡(luò)輿論關(guān)注的新重點。

調(diào)查結(jié)果何時能出？

目前，西安市場監(jiān)管部門和稅務(wù)部門正在對利之星進行調(diào)查。

在監(jiān)管機構(gòu)公布調(diào)查結(jié)果之前，利之星已經(jīng)開始為自己的行為付出代價。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司16日宣布，暫停了利之星的銷售運營，并對相關(guān)經(jīng)銷商的經(jīng)營合規(guī)性展開調(diào)查。如存在不合法不合規(guī)的經(jīng)營行為，將終止其銷售運營授權(quán)。

據(jù)了解，調(diào)查組已約談北京梅賽德斯—奔馳銷售服務(wù)有限公司西安工作小組，全面調(diào)查“收取金融服務(wù)費”等涉嫌違規(guī)違法行為。

西安高新區(qū)市場監(jiān)管部門表示，涉事車輛有關(guān)質(zhì)量問題已進入鑒定程序，該事件涉及的涉嫌違法違規(guī)問題，將依法依規(guī)進行調(diào)查處理，結(jié)果將及時向社會公布。

網(wǎng)民關(guān)注調(diào)查結(jié)果和后續(xù)處罰，根源在于希望這一維權(quán)事件能推動解決汽車消費維權(quán)難問題。

2016-2018年全國消協(xié)組織投訴與咨詢信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，汽車產(chǎn)品(含零部件)的投訴從1.5萬件/年，上升至1.9萬件左右/年。

維權(quán)為何如此之難？

奔馳女車主維權(quán)并不是個例，包括北京、鄭州、深圳、寧波等多地都曾有過維權(quán)難的事件。在眾多消費者看來，發(fā)生問題時，車企及經(jīng)銷商往往處于強勢地位。

遭遇車輛自燃的車主陸先生此前接受采訪時表示，“這種汽車廠家說只認他們自己的檢測結(jié)果，又是裁判又是運動員，怎么可能說自己產(chǎn)品有問題，我們?nèi)ゾS權(quán)或者什么部門就很難。”

根據(jù)中消協(xié)的總結(jié)，汽車消費維權(quán)難主要表現(xiàn)在：一是經(jīng)營者巧立名目，消費者辨識難；二是經(jīng)營者不提供憑證，消費者取證難；三是產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)糾紛，消費者鑒定難；四是經(jīng)營者推諉扯皮，消費者協(xié)商難；五是維權(quán)涉及問題復(fù)雜，消費者投訴解決難。