申通的“小黃人”、韻達的“指環王”、蘇寧的無人機……昨天,我國物流界的“黑科技”集體亮相2017全球智慧物流峰會。經過十年的發展,我國已成為世界最大的物流市場,技術的應用讓行業實現了從“汗水物流”向“智慧物流”的轉變。下一個十年,我國物流行業在技術研發、人才培養、綠色環保等方面將面臨新的考驗。

快遞包裹經歷“智能之旅”

當你收到快遞包裹時,可否想象過這個小小包裹經歷過什么樣的神奇旅程?在2017全球智慧物流峰會的展廳里,各大快遞公司的“黑科技”集體亮相,揭秘快遞包裹正在經歷的“智能之旅”。

戴上AR眼鏡,根據耳機里傳出的指示,體驗者從貨架上依次取出訂單中的物品,并根據眼前的圖示放入紙箱,不大的空間立即實現了充分利用,這是阿里巴巴菜鳥網絡智能裝箱算法的可視化展示。如今,用戶在淘寶下單后,智能裝箱算法可以自動測算全部商品數量及體積,并推薦合適的包材,規劃物品擺放位置,用最小的空間容納最多的商品。

到了快遞分揀、裝運環節,造型各異的機器人開始大顯神威。不久前萌翻眾網友的申通智能分揀機器人“小黃人”來到了峰會現場,工作人員只需把包裹放在“小黃人”身上,它便會自動識別面單信息,將包裹快速載到相應的投遞口。即使很多“小黃人”一起工作,也不會發生碰撞。“小黃人”的新伙伴——芯片環保袋也正式亮相,這款袋子不僅可以循環利用,還可以在即將裝滿時提醒“小黃人”停止投遞,并通知工作人員前來取貨。

韻達快遞則帶來了快遞員的新裝備——“指環王”戒指。以往快遞員需要手持掃描儀對包裹單進行掃描,如今快遞員戴上這款戒指,動動手指就可以完成掃描,雙手徹底被解放。

作為展區的“巨人”,來自上海ABB工程有限公司的機器人高達3米,力大無比的它可以將包裹從地上吸起,矯捷地完成各個方向的運送。

推百萬輛新能源智慧物流車

消費者在享受拆快遞的喜悅時,隨之產生的快遞垃圾卻給環境帶來了沉重的負擔,隨著物流行業對環保的重視,綠色物流成為行業的新方向。

在昨天的峰會上,天貓攜潘多拉、高露潔等品牌宣布成立“綠色品牌聯盟”,超過300個知名品牌將陸續加入。聯盟內商家承諾將使用菜鳥的無膠帶紙箱、全生物降解快遞袋等“綠色包裹”發貨,也將與支付寶中的“螞蟻森林”數據互通,用更好的玩法吸引消費者一起環保。

與此同時,菜鳥網絡宣布將聯合各知名車企推出100萬輛新能源智慧物流汽車,實現配送員、車、倉庫、城市末端的全智能綠色覆蓋。和如今穿梭于街頭的快遞車不同,新能源智慧物流汽車猶如“變形金剛”,可交換箱體,實現多頻次運輸。汽車上的“智慧大腦”將直接用數據幫助快遞公司、配送員做思考和決策,最終“連線成面”,形成一張移動的綠色智慧物流骨干網。

相關負責人介紹,新車已于4月在深圳和成都兩個城市進行了試點。以深圳為例,單車行駛距離減少了約30%,空駛率降低10%,成本節省超過2成。按此測算,新能源物流汽車的運用每年可為物流行業節省成本100億元。

新物流需重視技術和人才

自馬云在2016年云棲大會上提出“新零售”概念后,新零售開始走進百姓生活。在業內人士看來,新零售在新物流的驅動下,才能駛上高速公路。

在昨天的峰會上,馬云在演講中首次提出了“每天10億快遞”的小目標。“一天十億只包裹,不會超過八年,估計在六七年左右就能實現。”馬云說,“到了10億包裹的那一天,實體制造業最應該感謝的不是淘寶等電商,而是全國的物流快遞公司。”

不過,馬云也提出了我國物流業面臨的問題。“中國快遞業用10年的時間趕超美國近100年的發展,成為世界奇跡,但能否持久、創造更多奇跡是個挑戰。”他表示,國內物流行業應該擺脫市場份額之爭,應投入更多精力進行技術研發,培養高素質人才。“物流公司應該是時尚的象征,是技術的代表。”

高速發展的物流行業帶來了巨大的就業,據統計,我國物流行業從業人員已超過5000萬人,占全國就業人員的6.5%,但物流行業普遍并未對一線員工給予足夠的保障。對此,馬云呼吁,“解決‘三金’也好,‘五金’也好,是所有快遞公司的基本保障。”